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  5. 2025年型 YZ250FX納車ぁぁ～！(゜▽゜) [Sekiai]
イイね！
   
2024年12月28日

2025年型 YZ250FX納車ぁぁ～！(゜▽゜)



来たよ～！ YZ250FX 2025年 最新型だぁ～。
4年ぶりの新車だよ～。(゜▽゜)

それに、納車日が偶然にも誕生日だったよ。(^ω^)
これは神様が誕生日を祝福しているからに違いないｗ



シリンダーをぐるっと1回転しているエキパイが特徴。
エンジンがマフラー巻いてるみたいだね。

前方吸気なのでホコリや泥が入りにくく、
エンジンを後ろに傾けてエキパイの前後長を短く出来るので、
マスの集中化が出来る利点があるほか、排気脈動も最適化されてるらしい。



今まで乗っていた2ストのYZ250Xとじっくり比べると、
物凄く進化しているのが分かるね～。(゜▽゜)

2ストのYZは基本設計が20年前から止まってるからね。(^-^;)
それは乗ってみても良く分かります。

詳細な写真は、Googleフォトアルバムに置いてありますので御覧ください。
https://photos.app.goo.gl/tzxHb6dVdxxfm6dz7

2025年型のYZ250FXを試乗した時のインプレ動画はこちら。
https://youtu.be/PG4xW6R1JTw?t=659
ブログ一覧 | バイク | 趣味
Posted at 2024/12/28 12:06:02

   

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この記事へのコメント

一生バイエルン
2024年12月28日 13:39
納車おめでとうございます！
四輪車も二輪車もフツーとは違う変態の香りのするおもちゃが好きなんですね(爆)
コメントへの返答
2024年12月28日 14:17
とにかくバリバリに尖った戦闘機みたいなヤツが好きなんですよ～。(゜▽゜)

そのせいで普通の市販バイクに乗っても、全然ときめかない体になってしまった・・・。(^-^;)
shin557
2024年12月28日 17:26
４ストＹＺ２５０Ｆ後方排気になって市販されたんですね

何年か前にヤマハのコミュニケーションプラザでこのエンジン見ました。
コメントへの返答
2024年12月28日 18:09
ヤマハの競技用車では後方排気は結構前からなんですが、確かに4ストとは思えない挙動の軽さを感じます。(゜▽゜)

走っている時は、2ストYZと重さがあまり変わらないフィーリングですね。(^ω^)
kpk_coo
2024年12月28日 17:56
おー！行きましたね。

ガスガス渡した人から「バイク買う」と聞いてましたが、4ストですか！
写真見たら、フレームはアルミ鋳造ですか？
俺のと同じ（笑）
コメントへの返答
2024年12月28日 18:13
あ、確かにアルミ押し出し材じゃないのできっと鋳造ですね。(゜▽゜)

タイヤ交換の前に新車が届いたので、タイヤ交換の練習会の開催はしばらく延期となります～。(^-^;)
ducanori
2024年12月28日 18:15
お疲れ様ですm(_ _)m

納車おめでとうございますm(_ _)m

エンジンの角度に違和感を覚えましたが、前方吸気後方排気ですか！
ヤマハらしいですね。
このレイアウトが定着するのか数年後が楽しみです。
コメントへの返答
2024年12月28日 18:44
どうもありがとうございます！(゜▽゜)

ヤマハのモトクロッサーは2010年から後方排気をやってるので、実績は十分ですね。
あと、スマホで自由に燃料マッピングがプログラム出来ますよ。(^ω^)
https://youtu.be/xHeMdoGaZNA?t=756
downforce
2024年12月29日 0:09
セキアイ教授！誕生日and納車Wおめでとう御座います㊗️
コメントへの返答
2024年12月29日 8:48
どうもありがとうございます！

私は教授じゃないですよ～(^-^;)
downforceさんの方がずっと凄いじゃないですか。(゜▽゜)

   

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