軽自動車のセブン160試乗、あまりの速さに仰天！(゜▽゜)

突然の訪問でご対応と試乗ありがとうございました👍セブン乗り比べはとても参考になりました。指摘いただいたキャンバーを1.5度くらいネガ方向に調整してサスも若干柔らかくしてみます。あとスロットルコントロールもリニア方向に調整ですね✨
セブン220もどき評価ありがとうございます（笑）

ほんとに凄い160でした。(゜▽゜)
ケントの1700SSが135psと言われていますが、クマオー号の方が明らかに速いので、間違いなく100psは超えてると思います。

スロットルは、やはりリニアにセッティングした方が良いですね。(^ω^)
ペダルストローク50%の時は、50%のエンジンパワーが出るようにセッティングするのが理想だと思います。

毎度お邪魔させて頂きありがとうございました🙇‍♀️
相変わらずの素早い編集ビックリです🤣いつも一緒に走っていながらお互い今まで知らなかった部分が明らかになって一層楽しく走れそうです😝また機会があったら別のセブン連れて行きますので🤣今後とも宜しくお願いします

おかげさまで色々なセブンに試乗できて大変楽しいです。(^ω^)

またそれぞれの個性があって、毎回新たな発見があり、凄く勉強になりますね。

どうもありがとうございます。・・m(u_u)m・・ぺこ。

あのアーバインカラー（自分はそう呼んでいる）の160は速いですよぉ。

下峠の下りじゃ、引き離すのは難しいですよ。
ホントに・・・

あ、Ckさんこの車と峠でバトルしてるんですね～ｗ(゜▽゜)

パワーが出てるのは間違い無いんですが、クマオーさん自身が運転がとても上手いですね。

私のチューンドBDRも運転してもらったんですが、スピードを出しても安定してるから助手席で怖くないんですよ。

凄いセブンですねー。これはこの状態でコンプリートカーとして販売されているのでしょうか？それともコツコツとチューニング。どちらにしてもクセ強のセブンですねー。
感覚的には上でグワーと回った方が楽しく乗れそうです。ノーマルがどんな感じなのか、気になりますねー。

ノーマルのセブン160は80馬力で、セブン170 は85馬力、これはオーナーさんによって更にチューンされていて100馬力超えてます。
体感では120馬力ぐらいはありそう・・・(^-^;)

たぶんコンピュータやカムのセッティングによって、上でパワーを出す仕様にも変更出来ると思います。(^ω^)

追伸

これを突き詰めると、EVセブンも面白いかもしれません。凄い加速になりそうです。

https://www.caterham-cars.jp/news/news/announcing-ev-seven-20230524/

240馬力だそうですから、相当速いでしょうね。(^ω^)

でも内燃機関独特の生き物のようなエンジンのフィーリングや鼓動感はやっぱりEVだと出ないので、趣味車として一番大事な物を失ってしまうと思います。(^-^;)

ターボですよね？
NAの楽しさも理解していますが、やはり過給機ついている方が楽しく走れると思っています。

ターボ付きです。軽自動車の縛りがあるので、この排気量ならターボが付いていた方が良いですね。(^ω^)

大排気量車みたいな強大なトルク感がありましたよ。(゜▽゜)

軽エンジンでもスズキのK6Aは素でもすごいアルトワークスなんかに載ってるやつですよね。各種軽レースでも常勝、手を入れたチューンドは宝石になるやつです。
エアフロ付いてるのでスズキ純正じゃない、どこかのフルコンで作ってあるようですし、電子制御スロットルだといじれるECUならすぐ設定できるかと。
セブンはキャブから現代的チューンドと幅広くていいですね。

ノーマルタービンなので100馬力行ってないんじゃないかという話も出てますが、乗った感じではケントの135psより明らかに速いので、ターボで低速トルクが凄いのかもしれません。(^-^;)

軽自動車のエンジンが、弄り方でこんなに凄くなるって知りませんでした。(゜▽゜)

去年TRGに参加された時に立ち上がりでは離れるんですが、コーナーが速くＳ字区間では迫って来るので驚きました。脚は決まっていてドライビングが上手く走り込んでいる人は違うと思いました。

あ、一緒に走ったんですね。(^ω^)
立ち上がりで加速中は高回転の伸びが少ない特性なので離されるんでしょうね。

私のセブンの試乗の時に助手席に乗りましたが、クマオーさんはかなり運転が上手いです。
コーナーリング中にちょっと踏んだだけでパワースライドするこの車を峠で自在に操るのはとても難しいと思います。(゜▽゜)

動画楽しく拝見させていただきました🤣　とても軽自動車とは思えない走りなので、ドライバーが凄いと思っていたのですが、車も速くてその相乗効果だったんですね😱　どおりで全く追いつけないわけだぁ😅

この車を160って思って舐めてかかっちゃ駄目ですｗ
以前試乗したスーパーライトR200より明らかに速いですよ。(゜▽゜)
https://minkara.carview.co.jp/userid/687338/blog/47533557/

もちろんドライバーの腕もありますね。私はクマオーさんと走ることになっても無理に付いて行かないようにしようと思いますｗ(^-^;)

軽で100馬力ですか。スゲ～
サスのアームの太さも全然違いますね。
それなら速くても頷けます。
セブンは見た目は似ていても、年々進化するのが面白いですね。

オーナーさん100馬力ぐらいって言ってましたが、どう考えてもこの速さが説明できません。(^-^;)
120psのケーターハムR200よりはるかに速く感じましたよ。

現代のセブンのフレームは本当に出来が良くて、ガッチリした剛性感と安心感があります。

新しいフレームを買ってBDRエンジン移植できたら最高のセブンになりそう。(゜▽゜)