ニッサンレパードの魅力

こんばんは。
映画が昨日から上映されてるみたいで。

丁度たまたま昨晩はそのソアラ対レパの動画を見てました。w
ドライバーが若かりしドリキン土屋さんでケツ滑らして走らせてましたね。
おっしゃる通り『ちょい悪』が似合うクルマだと思います。

おはようございます。
さらばに続いて今回もレパード登場でした。
やはり、ドラマあってこそのレパードだったとは思いますが、それまでのドラマでここまで知名度上げた車はなかったように思います。売れなかったからこそ、注目を浴びたでしょうし、ダンスを踊ったからこそみんなが欲しいと思ったと思います。かくいう私も‥‥。

こんばんは😆　この動画の対決……運転手を入れ替えての対決を見てみたいですよね？！（笑）😆土屋圭市さんはドリフト走行の代名詞の様な人……（笑）いくらLSDが入ってるとしても、ノーマルサスとノーマルタイヤ……😆そりゃ〜…グリップ走法の方がタイム的には良さそうですよね…（笑）😆

おはようございます。
ドリキン土屋さんもケツを滑らせていますが、元さんのインプレからしても乗り心地重視のセッティングだったようですから、ドライバーが変わってもダンスを踊れたのではないかと‥‥。元さんのインプレでも路面からのインフォメーションがかなり伝わりにくいようで、高速でコーナーを曲がる様子はかなり不安な曲がり方をしているところが動画にもあります…。

すみません、レパードの魅力を理解出来ないσ(•ε• ` )が通りますよぉ

実は「あぶない刑事」も、1回も観た記憶がなくて…
日酸党の風上にも置けない、バカヤローですね
なぜか2ダイターンソアラと初代レジェンド2HTのカタログは、
いまだに持っているんですけどねw

あぶない刑事を見なかった人にはなんでこの車がという方は多いと思いますよ。性能的にもスタイリングも他を圧倒するような魅力はないという見方もできますから。
当時のレジェンドやソアラは、ライバルだったと思いますが、ソアラを見ることは会ってもレパードを間近に見る機会はあまりなかったですからね…。

自分はレパードTR-Xも好きでしたね。ソアラが出てからレパードもラグジュアリーになりましたがやはりソアラには勝てなかった気がします。仕事でよく行く事業所の社長が今でも初期型のソアラに乗っていて倉庫に保管しているので状態は綺麗です。またソアラとかレパード見たいなラグジュアリーな車が出て欲しいですね。

TR-X…初代の方ですね。あの頃は4ドアセダンもありましたものね。ソアラ対抗馬として2代目はクーペ専用モデルになりましたが、その後はセダンになったんで2代目はある意味異端児なモデルかもしれせん。
セダンが壊滅的ですからソアラやレパードのようなモデルも出にくくいでしょうね。

自分がテンロクのTE47,71 AE86を乗っていた時に親友がレバード乗ってました。あの頃の印象はソアラはなんとなく2ドア、レパードはしっかり2ドアのイメージがありました。デザインのせいなんでしょうね。自分はがっつりあぶない刑事を見てたのでレパード派でした。ソアラも好きなんですけどね(笑)

当時はセダンとクーペと両方のモデルを持つ者が多かったのでクーペもいろいろありましたよね。
その頂点がソアラやレパードやレジェンドクーペだったかと思いますが、やはり流麗さのあるソアラとオーソドックスなレパードとは同じクーペでも雰囲気が違いましたよね。手の届かないクーペだっただけに憧れの存在でしたよね。