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イイね!
2010年09月26日

Ralliart に Evo X のホイールとタイヤ

しばらく前から Evo X のホイールを替えようかと検討しています。交換することになったら Evo X の BBS ホイールは売ってしまうつもりでいるんですが、ふと、Ralliart にはかせることはできないかと悪い考えが浮いてきました。
Evo X は、18 x 8.5 +38 245/40/18、Ralliart は、18 x 7 +46 215/45/18。うーん、ぎりぎりかな、無理かなってことで検索。
世の中には、Evo X と Ralliart を両方、しかも同じ Wicked White の Evo X と Octane Blue の Ralliart を持ってる人がいるものですね。ちょっと驚き。はかせるとなると、リアフェンダーをロールする必要があるようですが、これはショップですぐにやってもらえます。おかげさまで、Evo X ホイール交換の後押しになりそうです。最近、お金を車に使いすぎなので、本当ははけない方がよかったのかもしれません。
ブログ一覧 | 4B11T | クルマ
Posted at 2010/09/26 12:12:22

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この記事へのコメント

2010年9月26日 12:39
キャンバーつけて、ハミハミですね。
ステア切ったとき、前輪のスプラッシュシールドにも接触しそうですね。

でも、これで心置きなくホイール股間が可能にw
ハイグリップタイヤ+265/35R18ですか?
コメントへの返答
2010年9月26日 23:32
Ralliart の方はノーマル維持を宣言していますが、ホイールを同じ三菱純正に替えるのは問題ないかと...
たぶん、つらいちくらいではみ出しはないと思っています。まあ、試してみればいいんですが。

Evo X の方は、オフロード走行を考え始めています。お察しの通り、265 を考えていますが、35R18 か、30R19 かは決めていません。普段乗ることを考えるとインチアップは軽量ホイールでもやめておいたほうが無難でしょうかね。

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「[整備] #ラングラー 携帯、GoProマウント取り付け https://minkara.carview.co.jp/userid/708723/car/3488998/7766396/note.aspx
何シテル?   04/26 09:39
マサチューセッツ州ボストン近郊在住のソフトウェアエンジニア吉田河馬歯です。 1991年に渡米、ボストンに居を移し、2007年から仕事の関係でサンフランシスコ近...
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