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イイね!
2013年01月14日

車検、無事取れました

車検、無事取れました 先週のことになりますが、無事、車検取れました。
昨年、苦労しましたので、今年は事前に ECU を純正状態に戻したうえ、気温が暖かめの日を選んで審査に行ってきました。
ECU を書き換えた後、最低、50マイルほどは走らないと、OBD が準備中コードを出して検査が受けられません。普段は家で仕事をしていますので、滅多に走る機会がありませんが、ちょうど会議があるときにオフィスに行くなどして100マイルほど走っておきました。
昨年行った、Ralliart の車検を受けたショップは入り口の段差が激しく、エアロをもろにすりますので、フラットに入れるちょっと離れたガソリンスタンド併設の検査場で受けました。ガソリンスタンド内で待つこと、約10分、何の問題もなく、無事、車検が取れました。フルバケットシートですので、検査をした方が車を降りるのに非常に苦労していたのが印象的でした。
家に帰ってきて、早速、ECU を元に戻しました。来週は、ディーラーに点検に出す予定です。
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Posted at 2013/01/14 22:26:28

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この記事へのコメント

2013年1月21日 12:04
車検簡単なのですね。
排ガスチェックがメインなのかな?

ECUは自宅で書き換えなんですね。
OpenECUですか?
コメントへの返答
2013年1月22日 8:26
こんにちは
チェックは、OBD による排ガスチェックがメインで、他にライト、ホーンとステアリングのがたなどが簡単に調べられます。
以前は排ガスチェックはセンサーをマフラーに突っ込んで計測していましたが、今では OBD の O2 センサーの値を読んでいるようです。
ECU チューンは、カリフォルニアのチューナーが使っていた EcuFlash/Tactrix です。エアフロレスで、O2 センサー共々 disable していますので、チューニングした状態で検査に行くと去年のように落ちます。
2年前引っ越してきた当時は通ったので、きっと去年からセンサーが稼働してないと不合格と厳しくなったんだと思います。
2013年1月22日 8:39
OpenECUのECUflashですね、私もtactrixを4年前に輸入しましたよ。2010年モデルのJDN定義ファイルがが手にはいらないので放置してます…。
定義ファイル付きで提供するチューナーがいるのはアメリカっぽいですね!!

OBD2から直接測定と言うのも、先進的ですね。

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