C63戻ってきました

XPELフィルム、フルフロントプロテクション施工を終えて、C63が戻ってきました。
リップを含むフロントバンパー、ボンネット、フロントフェンダーの全て、サイドミラーとヘッドライトにプロテクションフィルム施工がなされました。フィルム末端は近づかない限りはわからないほどきれいに施工され、大満足です。

今回、XPELと共に、フロントグリルの水平に入ったメッキ部分をグリルとほぼ同色のつや入り黒でラップしてもらいました。黒と白のコントラストがますます素敵になりました。

洗車は３日間お預け。その後は普通に洗えるとのことでしたが、マイクロファイバーを折りたたんで、端が車体に触れないように丁寧に洗うことを勧められました。フィルムの有無にかかわらず、虫や、汚れはなるべく早めに取り除き、高圧洗浄機使用の際は１メートルほどノズルを離すように言われました。あとは、３ヶ月ごとに、Carpro Reload と言うスプレーシール剤を使って手入れすれば長持ちするそうです。

特筆すべきは、ガラスコーティングをXPELフィルムの上から施工することを勧められました。ガラスコーティングは汚れの付着を防ぐけど、飛び石にはまったくの無防備。そこで、XPELを貼り、その上にガラスコーティングをすれば最強とのこと。どうせやるなら、車体の残りすべてにXPELを貼った上で、ガラスコーティングですね。今回の施工料金が、$1,800。車体の残りすべてにXPEＬとコーティングを行うと、さらに$6,195。その上に、リアスポイラーのブラックアウト化を勧められました。お金がいくらあっても足りないぞ〜

何はともあれ、XPEL施工、高価ですが、大満足で帰宅しました。

追記です。
フルフロントフェンダーの施工に当たって、エンブレムの取り外しは指示しませんでした。エンブレムを外して施工後取り付ける場合、新品のエンブレムが必要になるため、エンブレム無しにしてしまう人も多いです。外した方が良かったかなと思ったんですが、よほど近づかない限りはフィルムの存在はわかりませんので、これで満足しています。ただ、トランクエンブレムは普段目がよく行って、目立つ箇所ですので、外しちゃうと思います。