洗車、州車検後、レッカー

今日は、昨日に続いて非常に良い天気でした。朝方、先日満喫したC63を洗車しました。かなり虫がフロントに付着していました。

その後、SRLで州の車検を受けに出かけました。リアライトのひとつが接触不良で点灯していませんでしたが、問題とならずにパス。$35払って、無事、今年も車検終了しました。



天気がいいので、このまま帰宅するのももったいないと近所の高速をクルージングすることにしました。高速道路入り口手前のロータリーで一時停止したところ、なんと、そのままエンジンが停止して、うんともすんとも言わなくなりました。２車線道路でしたので、後続車は迷惑そうなものの古い車とわかっているためか、何事もなくスルーしてくれます。中にはナイスカーと言ってくれる人も。とは言え、ロータリー入り口で停まったままではいられないので、押し始めると近くのバス停でバスを待っていた人２名がやってきて、安全なところへの移動を手伝ってくれました。ありがたいことです。

安全確保ができたところで、AAA（日本で言うJAFのようなもの）のロードサービスに携帯で電話しました。居場所を伝えたところ、どうも話がかみ合いません。まさかと思って確認すると、やっぱりカリフォルニアのAAAでした。実は、私の携帯電話、サンフランシスコ近郊に住んでいた時代の番号そのまま。エリアコードで自動的にカリフォルニアにつながった次第です。マサチューセッツ州支部に転送してもらい、なじみのショップまでのレッカー移動を依頼しました。待つこと、15分ほどでロードサービス到着。おじさんが神様に見えました。





症状から電気系統がいかれたと思っていましたが、ショップから帰宅してしばらくしてショップオーナーの Johnから電話で燃料ポンプKILLスイッチが壊れていたので交換すると連絡を受けました。その後、夕方、無事引き取ってきました。
久々に乗りましたが、やはり軽量FRコンバーチブル、自然吸気エンジンの組み合わせは最高です。コンピュータ制御どころか、パワステもありませんが、自分で車を運転している感覚を一番味わえる車です。道路の真ん中で止まってしまったのはこれで２回目。めげずにこれからも乗り続けます。