北米仕様ラングラールビコン

日本のラングラーの記事を読んでいると北米仕様との違いに気がつくことがあります。私自身、ジープと言うか、純粋なアメ車は初めてですので知らないことが多いですが、気が付いたことを書いてみたいと思います。GLE Coupe はアメリカ国内製造ですのでアメ車だと思っています。

まずはタイトル写真、タイヤとホイール。タイヤは標準で285/70R17のBFG KO2で標準、あるいはホワイトレターが選べます。ホイールはオプションの17x7.5 Black Wheels with Machines Lip (+$995)を選びましたが、AEVのホイールに替えるので勿体無いことしたなとちょっと反省。

北米仕様ルビコントリムは、ハイラインフェンダー。ボンネットラインぎりぎりまでフェンダーが上がっています。フェンダー、バンパー間に詰め物はありません。
標準でタイヤがフェンダーから少しはみ出しています。



バンパーは純正バンパーのスタイルが社外製より好みですので、オプションのスチールバンパーにアップグレード(+$1,745) フロントバンパーにパーキングセンサーはありません。



オプションのオフロードカメラ(+$595)の位置はフロントグリルの高い位置にあります。



こんな感じに映ります。ロッククローリング時には重宝しそうです。



リアバンパーにはパーキングセンサー付き。



ガスキャップに鍵は付いていません。これはジープに初めて乗る私には驚きでした。



35インチタイヤに２インチアップ予定ですので、Hinge-Gate Reinforcement オプション(+$675)を選びました。JLのヒンジ自体はJKに比べて強化されているそうで、こちらのオプションはマグネシウム合金のテールゲートドアを保護するための製品のようです。



ルビコン標準装備には、従来のデフロック、スウェイバーのアンリンクスイッチに加え、オフロード+モードスイッチが付きました。



窓の開閉は下げるのはオート機能付きながら上げるのは、オフロードでの使用を考えオート機能はありません。これはGワゴンと同じコンセプトですね。



Trailer-Tow and Heavy-Duty Electrical Groupオプション(+$795)を付けましたので、クラス２ヒッチに加え、240Aの大型オルターネーター、700Aの強化バッテリーに加え、４つのAUXスイッチが付いてきます。AUX1、2は40A、AUX3、4は、15Aまでのアクセサリを使用でき、またスイッチの動作をプログラムできます。メーカー標準のsPODみたいな物です。



４系統の電源はバッテリー脇に出ていますので、ここに配線した上、ボディーアースを取ればアクセサリライトなどすぐに配線できるので便利です。



とりあえず気がついた北米仕様を並べてみましたが、また気がついたらアップします。