ラングラー修理に持って行きましたが…

昨日のことになりますが、ラングラー、フロントカメラとテールゲートドアヒンジの修理のためにディーラーに持ち込みました。

サービスデスクにて受付。症状などを知らせて一旦帰宅する旨伝えてショールームに向かいました。



ショールームには白のルビコン２ドア。綺麗な色ですが、オフロード酷使する私には白はGワゴンでちょっと懲り懲り。



すぐそばにはGrand Wagoneer。何度も見てますが、やはり大きい！



今回初めてエンジンルーム内を見ました。6.4リッターV8が入っていると言うのに意外にエンジンルームスカスカでした。



GLEで帰宅。久々のGLE運転。途中で給油。ハイオクガソリンやはり高いですね。



夕方、ディーラーから電話がありました。
フロントカメラはカメラ本体の交換が必要で入手まで１週間ほどかかるとのこと。テールゲートヒンジは、社外品のホイールと大きなタイヤを載せていることからJeep本社の保証部門に確認する必要がとのことでしたので、ディーラーに行って、ラングラーを引き取ってきました。

正直メルセデスディーラーと比べるとジープディーラーのサービス対応かなり不満が残ります。まあ、顧客数、客単価が違うので仕方ないですが。



RRT 21-139 動力制御プログラムの無償更新がなされていました。詳しい内容は対象エンジン含めて知りません。すべてのJL/JLU向けなのか、私のはVVT eTorque ですので、48Vモーター関連かもしれません。
ご興味のある方は、日本のディーラーにソフトウェア更新があるか聞いてみてください。



テールゲートドアヒンジですが、金曜日に Maximus-3のタイヤキャリアが届く予定です。もしかしたらディーラーから返事が来る前に交換しちゃうかもしれません。