吉田河馬歯のブログ一覧

ご無沙汰しています。
世界はトランプ政権の影響で混沌として、老後資金の投資口座も日々数百万円単位で動くことも当たり前の毎日です。しばらく投資口座は見ないことにしました。日本に住んでいたらもう定年していてもおかしくない年齢になりましたが、ありがたいことに会社にはよくしてもらっており早くても引退まであと６年の予定です。その頃までにはまた右肩上がりの市場が復活していることを願っています。

先のブログで書きましたが、みんからのYahoo Japan ID移行に伴い、日本の携帯番号を持っていない私はログイン手段を失います。実施時期変更になるかもとか言い出しましたが…最近はみんからはずっと放置のうえ、携帯、iPad からアプリを削除しました。今日のこの投稿を最後にしたいと思います。アカウントは削除しませんので、車いじりの参考になることがございましたら、どうぞお役立てください。もしご質問なり、今後も私の車、旅行話にご興味ございましたら、Facebook、Instagram ともに、yoshi.baba で探していただければ見つかりますので、どうぞよろしくお願いします。関連情報はインスタリンクです。

最後のタイトル写真は2月のベトナム、ラオス旅行で行ったサパの赤ザイ族の村での薬草風呂です。２年ほど前の父の死去後、死に間際が一番お金持っているのは間違いと思い、体が自由に動ける間に色々旅行に行ったり、未経験のことをすることにしました。いわゆる生きたお金の使い方をしようと考えています。

ベトナム、ラオス訪問後には日本に行き、初めての別府温泉。機内からは美しい富士山を見ることができました。



品川でいつもお世話になっているホテルでは Welcome Back ケーキをいただき、嬉しい限りです。来年家内と節目の年なので、同ホテルで3月か9月にシニアウェディング写真を記念に撮らせていただく予定です。年内もう一度日本に行き、打ち合わせの予定とともに、現在ダイエット中…



一方、少しずつ身辺整理も始め、長女が日本に２年間留学に行き、不要になったコンドミニアムは最近売却しました。



早いもので次女も大学２年目を間も無く終えます。夏休みは、インターンでフルに働くとのことであまり会う機会もなさそうです。アメリカ国籍を活かして軍需産業を選んだので仕事内容はほとんど知りませんが、おそらく私がソフトウェア開発を始めた頃と似たような感じがします。こうして世代交代が進んでいくんだろうなと…まあ、私もまだまだバリバリの現役ですが。

これで本当に最後です。
みんから15年ほど続けてきましたが、なかなか参考にならない海外在住の私のぶろぐ他にお付き合いいただき、ありがとうございました。

最後の写真は近所の桜です。
写真ならいつまでも散らないで美しさを永遠に。
皆様もどうぞ末長くお元気に。

年明け早々、昨年同様、コスメル島にダイビングに行ってきました。今年は金井と二人きりではなく家族全員４人での旅。実に10数年ぶり。

もう家族全員での旅行はないだろうかなと、国内線ですがファーストクラスで快適な空の旅とコスメル島に着くまでは良かったんですが…

空港で荷物を受け取ると、次女のスーツケースのハンドル部が破損。
続いて、ホテルに着いてチェックインすると部屋の準備ができていない。午前10時にはチェックインできるメンバーなのでマネージャーに苦情を入れておきました。

その夜、ディナーを食べていると私の椅子の脚が折れて、床に転げ落ちました。夕食はもちろん無料になりましたが、ホテルのレストランスタッフ大慌て。翌日までうるさいくらい怪我はないかとフォローアップがありました。

翌日、ホテルのフロント責任者総出でチェックイン時の不備の謝罪にやってきて、有償アクティビティーを提供するとのことで手打ち。これが非常に素晴らしいアクティビティでした。



連日、ダイビング、スノーケリングを楽しみ、帰宅前日に昨年同様、ジェロニモシェフのメキシコ料理教室を楽しみました。今年は手間がかかるモレ。美味しかったです。後日自分で作る予定。



最後の夕飯はレストラン横のスペースを貸切。焚き火を囲みながらディナーと行きましたが、デルタ空港からアトランタ空港に雪が降る予定で帰国便が遅れるかもしれないとの連絡。

翌日、アトランタ空港（世界一忙しい空港です）の降雪に加え、滑走路上でエンジンから火を吹いた機体があったため空港閉鎖。迎えのタクシーが来たもののチェックアウト手続き時にフライトキャンセルの連絡が入りました。最悪…

ホテルに一泊延長をお願いし、さらに翌日便を探しますが、デルタ航空は全滅。泣く泣く帰りのファーストクラスチケットをキャンセルし、ユナイテッド航空のシカゴ便、プレミアムエコノミーで帰宅することにしました。

翌日、空港に向かい、ほぼ定刻通りに出発したものの地上係員の誘導ミスで間違った滑走路に向かい、おまけにラテン気質の地上係員はランチに行ってしまいました。これで飛行機の出発が１時間近く遅れました。



シカゴに到着しましたが、予定より45分ほど遅延。そこから入国手続き、預け荷物を受け取って通関ですが、ギリギリ。走りましたが、手荷物を受け取って預け直す際に間に合わないと言われました。預け荷物がない次女だけは間に合い、ボストンまで飛ぶことができました。翌々日から大学の授業があるので私が次女を乗せて次女の車を600km弱運転して次女の大学のアパートまで送る予定だったんですが、間に合わなかったので翌日のフライトを手配して次女には飛行機で大学に戻るようにしました。宿泊が延びた上、色々あって予想外の出費が嵩みました。

その夜はシカゴ空港内のホテル泊。夕飯はちょっと変わり種のシカゴドッグ。



翌日早朝、シカゴを出発して、無事帰宅。シャワーを浴びて、すぐに次女の車を運転して車を届けました。その夜は次女の大学近くのホテル泊。翌日、飛行機でまたまたボストンに戻りました。波乱万丈の年明けでした。

一昨日、５年ぶりのカリフォルニア出張から戻りました。
現在フルスピードで仕事をしています。
来月半ばから３週間ちょっとかけて、ハノイ経由でラオスの世界遺産の町ルアンプラバーンを訪問、その後、日本に行き、今回は別府温泉に行きます。今から楽しみです。

さて、ブログのタイトル。
Yahoo ID に統合されるとのことですが、以前使っていた Yahoo ID は長いこと使っていなかったので無効になりました。日本の携帯がないと新規 Yahoo ID は作れないという事で、Yahoo ID に移行と同時にこちらにはログインできなくなるようです。

と言うことで、いつ使えなくなるかよくわからないし、調べる気もないので、ブログをまだ書くかもしれませんが、とりあえずお別れをさせてください。

今までありがとうございました。
もし気になられるようでしたら、以下のSNSをご覧ください。

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ではでは、みなさんお元気で。

４ドアラングラー、ディーラーへの義理立てでローンを組みましたが、２ドアの時の0％とは異なり高金利。ディーラーにキックバックが入るので３ヶ月以上支払ってくれと頼まれました。４ヶ月目になりましたので、本日残金支払い手続きしました。保険代も若干安くなります。

身が軽くなったところで、自宅近所のお店にMを見に行きました。MはMでもBMWのではなく、ライカM。一眼カメラはフィルムの時からずっとニコン一辺倒でした。デジタル一眼も買った当初はよく使いましたが、グリップ入れて大きいし重いし、旅行に持って行くこともなくなり、ここ最近は携帯とSONYのコンパクト、RX100Vばっかり。ほぼ携帯で撮るばっかり。ミラーレスも重いし大きいので、とにかく軽くてよく撮れるカメラがあればなぁと思っていました。

最近、こちらでよくフジフィルムのX100Vを見かけるようになり、SONYのコンパクトより上のカメラが欲しいなと思っていました。優先順位は軽さ一番。
多分最後のカメラになるだろうから贅沢してライカをリサーチ始めました。コンパクトなQ3を最初考えましたが、どうせ最後のカメラならと、究極Mシリーズを詳しく調べることに。

ネガティブな点もありますが、レンジファインダー、マニュアル操作は撮影の原点に帰ることができるので、とりあえず現品を見に自宅近くのボストンエリア最大手のカメラ専門店に向かいました。

とりあえず見るだけと思って出かけたんですが、M11-Pのデモ機があって使わせてもらったらベタ惚れ。在庫は、M-11とM11-Pの二種類どちらも軽い方の黒のみ。$200の差はこの価格のカメラだと誤差の範囲。赤いライカドットが好みではないので当然、Pモデルを購入しました。

初めてのライカですので、最低１本はMマウントレンズが必要です。
レンズは買うなら超高価ですが、35mm アポズミクロンと決めていました。距離計30cmまで寄れますので当然ビゾフレックス２電子ファインダーも購入。
UVフィルター加えて終わりと思っていたら店員さんが色々持ってくる…
カメラとレンズだけですごい値段ですので、もうこうなったらアクセサリの金額は誤差の範囲内、グリップばかりではなく、買う気がなかったストロボまで買っちゃいました。





軍艦に刻印されたライカロゴがPモデルの証です。
子育てもほぼ終了。各地旅行して色々思い出を残していきたいと思います。

2025ラングラー、詳細発表、オーダー予約受付はまだまだ先になりそうですが、2024 392 Final Edition を購入した方には大変残念なニュースが出ました。2025モデルにも 392 Final Edition が出るとのことで、Final Final Edition、2026にはFinal FInal Final Edition が出るんではないかと揶揄されています。

嘘っぱちの最終バージョン 2024 Final Edition を買われた方、ご愁傷様です。まあ、クライスラーはこの手の営業手法は過去に何度かやっていますので。
20年くらい経つV8エンジン、MSRPの高額もあって儲かるんでしょうね。

他にはミニバンで採用されていた濃いめの青が追加されるとか、サージグリーンがなくなるとかありますが、どうなりますやら。

現行2024モデルですが、4xeを売るためなのか製造ラインの関係かわかりませんが、私がオーダーした後、ICエンジン、ルビコンのオプションに大きな変更がありました。

私がオーダーした Rubicon Xは、3.6Lペンタスターに６速マニュアルトランスミッションのみになりました。私を含めて多くのユーザーがATトランスミッションを選びますので、実質 Rubicon Xはオーダーしないでくれって意味ではないかと思います。家内が運転しないならばMTに4.88ギアもいいんですが、ATでM1にしてのんびり坂下る楽さを知ると、MTはやっぱり選ばないかな？



Rubicon モデルは、3.6ペンタスター、2Lターボ（eTorqueなし）のエンジンに、AT/MTが選べます。ディーラー在庫は2Lターボが以前は多かったですが、最近は4xeばっかりで、グリーンステートのマサチューセッツ州やその他のグリーンステートではエンジン車のラングラー自体が珍しいです。



近所のガソリンスタンド。事故復旧車を含めた中古ジープなどを安く販売しているんですが、H1を見てきました。やっぱりでかい。





他にも色々ありました。２ドアと並べて撮影。



修理して売る気あるのか、趣味なのかわかりません。
近所には他にもジープ野郎が集うガソリンスタンドがもう１軒あります。それは後日。

行きつけショップのオープンハウスがありましたので行ってきました。
納車ホヤホヤの Ineos Greneida が２台。やはり旧型 Defender そっくり。当たり前と言えば当たり前ですが、ヨーロッパの金持ちの道楽はすごいなと改めて思いました。でも、オフロードでBMWの直６ターボエンジン心配です。ベースが$7万。オフロード仕様で$9万。本家のDefenderの方がディーラー網が少ししっかりしているので安心かもしれません。旧型スタイルが好きならありですが。



注文しておいたラングラー４ドアで使用するパーツをピックアップしてきました。いつも通りなんでも最低１割引の上、ニューハンプシャー州のお店なので、消費税なし。お得です。