吉田河馬歯のブログ一覧

今朝はあいにくの雨ですが、花粉が舞わないので身体には優しいです。

朝ご飯に最近気に入っているマーブルチョコレートブリオッシュを食べたら、早速ガレージへ。運転席からオリジナルシートを外して、Zieg III を仮置きしました。スペース的には問題ありません。オリジナルシートも十分低く、運転時の目線はほとんど変わらなさそうです。ホールドは抜群ですが乗り降りは狭いガレージではめんどくさそうです。シートベルトは問題なく通すことが出来そうですが、シート固定前にアンカーを留めないと無理そうですので、取付はスペースがぎりぎりゆえパズルになりそうです。

後ろからは黒と黄色の美しいカーボンケブラーの編み目が見え、思わず笑みがこぼれます。オーダーしたシートブラケットは明日配達予定です。

今日は湿気が少なく非常にいい天気でした。花粉が飛びまくっていましたが、こんな時にSRLに乗らないでいつ乗るの？ってことで、ランチ後、買い物兼ねて、50km程、高速道路中心でドライブしてきました。今日は、SR20DE を6000回転まで久々に回しました。N/Aの高回転域は気持ちいいです。

帰宅して、仕事を終えてから、センターコンソールボックスの底面がぼろぼろになってきましたので、合成皮素材を切り出して貼り付けました。サイドも少しだけ剥げてきているので、明日にでも接着剤を使って修理します。

なんだかんだで、今年は100km以上走りました。この調子だと、C63より今年の走行距離が延びるかもしれません。C63の保険料が本当にもったいないと思います。でも、困ったことに手放す気にはなれないんです。

日中、インタンク燃料ポンプ用電源配線のためSRLの助手席を外しましたが、ふと、Evo X 時代に Auto X のために買った ブリッドの ZIEG III を思い出しました。Evo X トレード後、ガレージ２階に保管していますが、久しぶりにご対面。磨けば消える程度の傷が少しあるもののカーボンケブラーが美しいです。今は後継機種が出て販売していないようですが、ホールドが非常に良く安心して横Gと戯れることができました。

汎用シートブラケット買って、SRLに付けてみようかな、なんて考えています。のんびり乗る車だけど、たまには攻めてみたい、なんちゃって…

メイプルの花粉が猛威をふるっていて、目がめちゃくちゃ痒いです。

ランチ後、5.5リッターV8自然吸気エンジンを楽しみながら、近所に買い物に出かけました。6.2リッターの方の運転はご存知のようにさっぱりです。帰宅後、SRLインタンク燃料ポンプ電源の配線作業を終わらせました。

朝方、処理したインライン燃料タンクへの配線をセンターコンソール近くで切断、BULLET TERMINALをかまして、インタンク燃料ポンプ側に簡単に電源を切り替えられるようにしました。

SRLガソリンタンクプロジェクト、結局、ショップにほぼ丸投げにしちゃいましたが、今のうちに自分でできることはやっておきます。

今朝は仕事前にエンジンルーム内に設置してあるインライン燃料ポンプへの電源ラインを分離しました。すべての配線は接着剤を使わないテープと蛇腹プラスチックチューブでまとめていますので、取り外した上で、燃料ポンプへの配線を抜き出して、新しいテープをまき直した上で元に戻しました。プラチューブは黒のビニタイでしっかり固定、インタンク燃料ポンプへ変更後は不要になるインライン燃料ポンプへの電源ラインは、白のビニタイで軽く留めました。

後ほど、コンソールからトランク内部にインタンク燃料ポンプ用の電源ラインを通します。せっかくバッテリーがトランク内にあるので、ポンプにリレーをかまして、より安定した電源をポンプに供給するか、どうかは、ショップと相談します。