吉田河馬歯のブログ一覧

今日から夏時間です。午後から気温が少し上がってきましたので裏庭でルーフトップテント、オーニングの展開、格納の練習をしました。

リアのラッチを２ヵ所外します。



続いてフロントのラッチ２ヵ所を外します。



テントを上に軽く押し上げるとダンパーが自動的にテント上部を持ち上げ展開します。



続いて、オーニングを展開します。ベルクロテープ４ヵ所を外し、さらにカバーをめくり上げて、オーニングを延ばします。



一人で作業しているので写真はありませんが、オーニングの脚を伸ばし、さらに車体側オーニングベースからビームを引き出して伸ばします。オーニングの組み立てが終わったところで、補強用ロープを取り付けペグで地面に固定しました。





オーニングの天井部を開けて、ハシゴを設置。



テント内部に入り、ダンパーを押し込んでロックします。
ロック前。



ダンパーロック後。



トンネルアタッチメントを取り付けて出来上がりです。



窓を全開にすると開放感たっぷりです。



こちらのビデオで作業概要がわかります。G-Wagon は車高があるため、このビデオのように簡単にはいきません。またハシゴのクリアランスの関係からオーニングを出さないと助手席側にハシゴをかけることができません。そのためオーニングを出してからトンネルアタッチメントをつけるため、ちょっと手間がかかります。



３月中はまだ寒いので無理そうですが、テント利用の練習兼ねて、４月になったら週末一泊ひとりで行ってこようかと考えています。

Gワゴンへのルーフトップテント、オーニング、冷蔵庫用配線の取り付けが終わりましたので、ピックアップしてきました。昨年、ハッチンソン・ビーズロックへのホイール交換から始まった一連のオーバーランディング・ビルドはこれにて終了。私にとって理想型のGワゴンが出来上がりました。欲を言えば、マフラーチップの高さを上げて、デフカバーを強化した上で、前後マフラーを金属製に換えてウィンチを付けたいところですが、そこまでのオフロード走行はしないと思いますので、まずはこの仕様で出かけることから始めます。

午後２時過ぎに自宅を出て、４時ちょっと前にショップに到着、中に入るとルーフトップテントを載せた愛車が目の前に。惚れ惚れ。



展開は簡単でしたが、新しいため生地がまだ硬く収納は少し時間がかかりましたが、地面に貼るテントに比べたら格段に楽です。何より地上高いので見晴らしも最高です。オーニングはバッグレスのため、展開も格納も格段に楽です。



Dometic の冷蔵庫はラゲージボード下部にバッテリー直結のターミナルを付けてもらいました。ネジ付きのコネクターですので、シガーソケットと異なり悪路で跳ねても抜けることはありません。



おまけでサイズが一回り大きな冷蔵庫のカバーをもらいました。ちょっと大きいですが機能しますし、買うと$100ほどするのでうれしいです。



ショップで一通りテントの開閉とオーニングの格納練習をして帰宅しました。
帰宅してショップの Facebook タイムラインを見ると…



冷蔵庫用に購入したバッテリーを屋外で充電するためのソラーパネル、オーニングのルームパネル、マットレスの下にひく結露防止マットは入荷したら取りに行くか、送ってもらうことになりました。
４月４日にショップのオープンハウスがあり、また４月２５日に今年初めてのショップ主催のトレイルライドがありますので、どちらも参加予定です。今年はどんどんオフロードとキャンプを楽しんでいきます。

今日はいよいよルーフトップテント、インストールです。朝８時に自宅を出発。I-93を北に約90km北上、オーバーランディングショップ Main Line Overland に向かいました。

I-93とI-95のジャンクションこそいつもの朝同様混んでいましたが、その後はスムース。30分ほど走ったところでショップのJohnから電話が入り、30分ほどで到着すると返事をしましたとおり、トータル１時間ちょっとでショップに到着しました。

ショップに着くとすぐにGワゴンはタイトル写真どおり、ショップ内に移動され、すぐに養生作業が始まりました。

そんな中、John とDometicの車載用冷蔵庫の話をしました。写真左は55リッターの最近出た新型CFX3 55IM、右は35リッターのCFX35W。アイスメーカーが付いていてより省電力のCFX3 55IMは大変魅力的ですが、ラゲージボードの高さにどうしても合いません。CFX35Wは、持っているコールマンのクーラーボックスとほぼ同じ高さですので、ラゲージボードそのままで使えます。容量的にもまあ必要十分ですし、何よりセール中でかなりお買い得でしたので、リチウムイオンバッテリーパック、アウトドアでの充電用ソーラーパネルと共に即決しました。冷蔵庫本体は値引きでかなり安かったんですが、バッテリーとソラーパネルが冷蔵庫の倍の値段と結構な金額になってしまいました。

ついでに、車内に冷蔵庫、バッテリー充電用の電源ソケットをバッテリー直結で設置してもらうことにしました。お金がかかりましたが、今後の旅行に大きく役立ってくれると思います。



冷蔵庫の商談が終わったところで、フロントランナーのルーフラック、ジェームスバロウドのルーフトップテントをチラ見して帰宅しました。明日午後ピックアップの予定です。楽しみ〜！

昨日に続き、今日も春の陽気か、とっても暖かい天気でした。
明後日は、いよいよGワゴンにルーフトップテント取り付け作業ですので、その前に洗車することにしました。ルーフトップテントを取り付けるとルーフの洗浄は非常に困難になりますので、普段適当に済ませているルーフは特に念入りに洗いました。

この状態もまもなく見納めです。



Gワゴン洗車後、GLEも洗っておきました。
ずっとディーラー洗車任せだったので超久しぶりでした。
ディーラーと言えば、GLE coupe がトレーニング用に入ったとか。写真を見せてもらいましたが、なかなかいい感じでした。

まだ冬真っ盛りですが、春、夏のイベント、旅行計画は４月末のオフロードトレイルライドを始めとしてぼちぼち進んでいます。ルーフトップテントを購入しましたので、Acadia National Park のキャンプ場予約もしっかりと行い、久しぶりにキャンプ用品の手入れもしています。

昨日、歯医者に行くのに久しぶりにGワゴンに乗りました。
注文したルーフトップテントはショップに入荷し、いよいよ来週木曜日にインストール作業を行ってもらうことになっています。

C63、州の車検、５年目点検を行う予定だったんですが、サービス担当 Patrick が２月始めにベトナム、タイへと旅行したとのことで、会社から２月いっぱい自宅待機を命じられてしまいました。何かあったら大変だからとの会社のリスク管理のためです。他のサービス担当にお願いしてもいいところですが、彼の復帰を待って行く予定です。どうせ乗ってませんので、全く問題ありません。