吉田河馬歯のブログ一覧

かなり前にアメリカでの新車購入方法をぶろぐで説明しました。ディーラーの在庫車が、そのまま試乗車であり、試乗後、商談、購入することがほとんどで、早ければ当日乗って帰ることもありえますので、新車のカタログをもらうことはまずありません。

初めてカタログあるかどうかをディーラーに尋ねたのが、現在乗っているGワゴンです。当時、冬気軽に乗れる車を探していて、いろいろあってGワゴンの中古を探してもらおうとしたところ、新車購入になりました。試乗後予定があったので、その場では即決できず、入荷したばかりのGワゴンをホールドしてもらうために手付け金だけ支払ってディーラーを後にする際にカタログをもらいました。アメリカで車を買い、カタログをもらったのは後にも先にもそれっきり。あとは、W204とX204のカタログをMBUSAからダウンロードしたくらいです。

今現在、低走行距離、後期996、GT3の誘惑にほんの少しだけ惑わされているものの、その他の誘惑には打ち勝ってきたW204 C63をG550と共に貴重な自然吸気V8エンジンカーとして長期保有を考えているので、MY2014 Cクラスの印刷されたカタログを手に入れました。さすがにディーラーにはもうなかったので、知人伝いでの入手です。すでに、PDFの電子版を見ているので内容はなんとも思いませんが、他の車の誘惑に負けそうになったらカタログを見て、ぐっとこらえたいと思います。幸い、M156エンジン、どんなターボの誘惑にも負けることはなさそうです。

気温が上がったので、明日は雨の予報ですが、脚周りを中心に付いた塩を落とすために洗車しました。

久しぶりのフォームスプレーガン登場。さすがに塩、汚れがこびりついていますので、タッチレス洗車とはいかず軽くスポンジで汚れを落としましたが、おかげでホイール含めてきれいになりました。

日曜日にはまた寒さが戻ってきますので、ホース内の水をすべて抜いた上で保管、ドライブウェイにある水道栓は凍結しないように地下室内で元締め。地下室保管ですので凍結することはありませんが、ポンプを保護するために、プレッシャーウォッシャーのポンプに凍結防止剤処理をしました。