吉田河馬歯のブログ一覧

メモリアルデーウィークエンドのこの週末、NY, NY に行ってきました。４年ぶりの NY City の光景がとても懐かしかったです。いつもより道路がはるかにすいていて、特にマンハッタンは驚くほどスムーズでした。
Evo X で行ったんですが、よくよく考えてみると、タイヤをミシュラン Suport Sport に替えてから初の比較的、長距離ドライブと言うことでタイヤの感想です。路面に吸い付くと言う表現がそのまま当てはまります。元々フェラーリのために開発されたタイヤだそうですが、なるほどいいタイヤだと実感しました。ロードノイズは低めです。値段は１本日本円で２万円ほど、いい買い物をしたと思います。SBRA のタイヤもまもなく交換時期です。225/40/18 サイズの Super Sport を買おうかと考えています。
帰ってきて、走行距離が 18,000 マイルに達しましたので、ひさびさに自分でオイル交換。なんとオイルコンテナのふたにひびが入っていて、ごく少量ずつながら漏れているので、交換後すぐに Auotzone に行って、オイルを捨ててきました。
 

アメリカには通常の洗車とは別に付加価値を付けて、車をきれいにしてくれるビジネスがあり、Auto Detailing と呼ばれています。日本にもおそらく同じようなビジネスはあると思いますが、今日、Evo X をきれいにしてもらいました。
大陸横断時、あるいはその後に生じたかはわからないんですが、オレンジ色の小さなスポット（雪を溶かすための塩が原因です）が白い車体に無数に付いてしまい、自分で取ろうにも時間ばっかりかかって仕方ありません。
昨日、近所の Auto Detailing ショップに電話をしたら、基本料金 $100 で外装をきれいにしてくれるとのことでしたので、早速、今日の午後に予約を入れてやってもらいました。
時間がかかると言われましたが、待つことしばし、いやいや見違えるほど新車並みにきれいになった上、内装もきれいにしてくれました。
これだけきれいになるなら、年に数回やってもらってもいいかなと思いました。明日からの運転がまた楽しみです。

昨日、はるばるイギリスから納車されました。
限定556台、シリアルナンバー29です。
色は Electric Blue をモデルにしているので、Octane Blue と多少違いますが、なかなかどうして実車を的確にとらえています。リアフォグもヨーロッパ仕様らしく付いています。左ハンドル仕様だったら大満足だったんですが、比較的マイナーな車なのに模型が手に入っただけでうれしいです。
できがいいので、Evo X もできのいいものが欲しくなりました。