吉田河馬歯のブログ一覧

あまり乗ってなかったので、かなり間が空きましたが、Evo X のオイル交換してきました。バンパー交換して、ますます車高が低くなり、ジャッキアップだけでは無理で面倒なので、SRLレストアをお願いしているボディーショップに持って行きました。オイル、フィルター持参で、工賃 $15 と安上がりにできました。これなら自分でやるよりいいので、今後はずっとお願いしようと思います。
ちなみに、オイルは Mobil 1 で、6Qt で $24、三菱純正フィルターとドレインバルブガスケットが $5 ちょっとで購入だった思います。

ボストンマラソンでは大変なことが起きました。知人の母親がゴール近くにいて、大きな怪我こそしなかったものの、爆音の大きさにしばらく耳がきこえなくなってしまったそうです。地元だけにショックが大きいです。
テロが起きる数時間前にボディーショップに行ってきたんですが、ボディーへのクリア塗装とバフがけがほぼ終わっていて、ぴかぴかでした。ヘッドライトベゼルとボンネットエンブレムがないので、ちょっと変な感じがしましたが、ここまできれいになると、バンパーもステンレスの新品をいずれおごりたくなります。
ウィンドシールドグラスのステンレスモールが入らず苦労しているとのことでした。シリコンを使用してはめ込むとのことですが、塗装の天敵なので、すべてのボディー塗装工程が終わってから行うそうです。
週末にカーペットを含む内装パーツをオーダーしました。あと少しです。

 

Wallmart でまたまた買ってしまいました。97セント
ただの86でしたら素通りですが、日本語に目がひかれてしまいました。
たぶん、藤原とうふ店の影響を受けていると思います。 
そう言えば、以前に、ニュージャージーの日系スーパーで、藤原とうふ店のステッカーを貼った白のCベンツを見ました。実は海外でもそこそこ人気ですが、私も全巻持っています。まだ終わってませんけど。
まだ若かりし頃、ランエボは頭にタオルを巻いた人やポニーテールの人たちが乗る車なんだ〜なんて思ったものです。ちなみに今のアメリカではエボユーザーは若い軍人の割合が大きいです。

SRL311の速度計を始めとしたメーターのメーカーが３月末に２０％オフセールをしていたので、油温計とシフトライトを注文、届きました。
エンジンをスワップしておきながら、エンジンルームが狭いためラジエターが小さく、水温、油温共にきちんとした管理が必要と感じていました。これまでに取り付けたのは水温計のみで、夏場に運転する前に油温計も考えていたところのセールでいいタイミングでした。オイルフィルターをGreddyのキットで移設してあり、センサーはまだ二つ追加できる状態ですし、電源とバックライトの配線も既存のケーブルにあまりがありますので、非常に簡単に取付ができる予定です。
シフトライトは単体では使えるものではなく、以前に購入したタコメーターのオプション製品です。使い道のないS/Bライト部分にはめ込んで使う予定です。もっともシフトライト使うような運転はすることもありませんが。
 

去年に比べるとこの冬は寒さが厳しかったですが、ようやく暖かくなってきましたし、もう雪も降ることはないとの予報ですのでタイヤ交換しました。

Evo X は交換後、洗車して、ブレーキが固着しないように近所を一周。冬の間、ほとんど乗っていなかった上、冬用ホイールも軽量のため体感はほとんどなし。Ralliart は冬用ホイールが重たいだけあった、交換後、めちゃ乗りやすくなったし、出だしがなによりいいです。

どちらも走ってすぐに TPMS 警告灯が消えてさっぱりしました。