陸上自衛隊霞目駐屯地のヘリ不時着。

隊員お二人には負傷もないようでなりよりでした。

不時着した陸上自衛隊霞目駐屯地のヘリコプター：OH-6D、
東日本大震災の時に海上や陸上で72時間のタイムリミット
と戦いながら被災者の捜索を行っていたんですよね。

そして震災直後から被災状況を調査し、対策計画への力と
なりましたよね。夜間、高圧線の障害を暗視スコープに
頼りながら徹夜の救助活動をおこなったヘリ。

ヘリは霞目駐屯地だけでなく全国の航空隊から飛び立った。
自衛隊だけでなく、全国区の県警、そして米軍のヘリも
捜索や救助に携わった。

米軍、沖縄からも救助にかけつけてくれた。後日、その
部隊のヘリに事故があり殉職された方がいた。
キャンプハンセンから駆けつけてくれたHH60の事故。

[３.１１] 陸自ヘリ部隊の最重要任務…我を忘れて叫び続けたパイロットが見た光景とは！
[東日本大震災]


↓そして仙台市沿岸部の実情を偵察しているヘリ、霞目駐屯地からのヘリなんでしょうね。

仙台市沿岸部を飲み込む津波＝自衛隊ヘリが震災発生直後に撮影


水没地域の孤立住民をヘリで救出＝航空自衛隊救助活動


[東日本大震災] ３.11 自分に行かせてください！... 半ば力ずくで救助活動に加わった
レスキューの男達の感動ストーリー [いい話]


報道で、「住民からは「民家だったら大変なことになっていた」と再発防止を求める声が
上がった。」と伝えていた社もあるけど、田んぼをめがけて降りた事を認識してほしい。
入間基地のT-33、二人の隊員は殉職覚悟で河川敷に機を向けた、自衛隊員はんぱじゃない。

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OH-6の民間仕様の某社所有の川崎ヒューズ369HSに乗ったことがあります。
パイロットが言ってました、「エンジン止まっても降りられる、燃料がなくなったら広い所
に降りてガソリンスタンドに買いに行く」と、空き地を確認しながら飛んでるそうです。

↓下の動画はエンジンが止まっても安全に降りられる方法（オートローテーション着陸）
　エンジンとメインローターを切り離し、滑空し着陸寸前にローターのピッチを最大にする。

ヘリのオートローティション着陸


↓OH-6の民間仕様の川崎ヒューズ369HS、副操縦席に座ると足元が透明、こわい。