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今日は知り合いに頼まれていたパソコンの納品とセットアップをしに行った。
その知り合いは車屋をやっている。レストア専門です。オヤジさんはポルシェの専門職をやっていて、
ガレージには修了書がずらーっと並んで精悍！

いろんなポルシェが並んでいる。取り扱いメインは911ターボ！この間私の同級生のオヤジさんもここでポルシェを買った。どのポルシェかはまだ会ってないからわからんが。

レストア中の240ZG。
オーナーだった方と連絡が取れなくなったらしく途中のままらしい・・・
この間まで売りに出されていたフェラーリ348GTB。
どうやら売れたようでナンバー付いてた。何かやっているようだ。

んで、PCを私がセットアップしている間に、クルマを引き上げてくるから適当にやってて～といわれたので、
まったりと作業してたら、程なくして帰ってきた。
おー・・・これは・・・

なんと510ブル！SSSのクーペ！
しかもほぼ当時モノ！

どうやら5年ほど動かしていなかったらしい。エンジンはまだ見てみないとわからないとの事。

外装は流石にやれが目立つが、フロアの腐りなどはなく、タイヤ替えてエンジン少し整備すれば全然乗れそう。

さらに驚かされたのが、このクルマ茨ナンバー！ナンバーまで古いぞ！
オーナーの方はオヤジくらいの年代の人だが、やはりそろそろ維持が厳しくなってきたし、
最近は乗らなくなってしまったのでということで今回買い取らせていただいたらしい。
奥さんに言わせれば、こんなオンボロ車に何百万もかけてウチの人本当に頭おかしいよ！と言っていたらしいが・・・
これ、車屋のオヤジさんに言わせればこのコンディションだってピー万円くだらないと言っていた。
わかる人にはわかる価値。この手のクルマにはそれがある。それがおいしいんじゃないか。
ちょっとセットアップに手間取っていたらいいもんを見させてもらったワイｗ
510ブルの実車を間近で見たのは初めてだ。
何かいいなこの感覚・・・ｗ

出勤してみると、とても会社の空気が緊張していた。部課長上層部があわただしく動いている。
朝礼で出た一言。

ハイエースが盗難にあった。


埼玉の現場に出張に行ってるメンバーから連絡があり、ロックなどを全て破壊され持っていかれたというらしい。
ハイエースといえば国内外で絶大な人気がある。そしてダントツ盗難率ナンバーワン車種でもある。
協力会社でも盗難にあった経緯があり、ウチの社有車はハンドルロック等強化していたが・・・

今回はセコムのGPSをつけていたおかげで、何とか車両を発見することが出来た。
埼玉から・・・発見されたのは我孫子市で発見だった。
半日で我孫子ということは・・・もう解体される秒読み入ってましたって感じかオイ！
今は何とか茨城まで引き上げ、壊された部分などの修理にディーラーへ入ってます。
今回は何とか車両が発見されたからよかったものの、今は本当にあっという間にとられたら解体されてどこか遠いところへ運ばれてしまう。
とにかく気をつけないと・・・シャレにならんぞオイ。ウチも数年前だが保冷車盗まれてしまったからな・・・

何度かコンセプトモデルとセクション投下してたトランスコンセプトサウンドを
色々と二軍倉庫に転がってた連中と合体させてノンストップ系トランスサウンドを作成した

Time Rider -Nonstop Mix-

再生・ダウンロード

メインの聞かせどころはやっぱりピアノシンセ軍団セクションかね。イントロセクションはもう5年前ーのデータだし。
ノンストップ系サウンドは数年ぶりになるな・・・
そもそもトランスはよく聴けど作るとなるとめったに打ち込まない。苦手だからｗ

いや～参った。会社から帰ろうと思ったら何かクルマが傾いてるな～と思ってみたら、
助手席フロントがバーストしてました（゜д゜；）


どうやら会社来るときに細道ですれ違いのときにアスファルトにあいた穴に突っ込んだからそのときに傷めてトドメさしてしまったようだ。
以前はいてたアルミをオヤジに持ってかれたので、古いタイヤを最後まで使ってやろうと、
部品取車から外しておいたタイヤを履かせていたが・・・あまりにも古かったか・・・

しかもこんなときに限って、この間スタッドレスを履かせて売りさばいてしまったため、スペアタイヤがなくなってるんだよね！適当なのでもいいから載せておけばよかった！しまったぁ！
このままでは帰れなくなってしまう・・・今の車ってスペアタイヤが装備されていないんだよねぇ・・・
会社のアクティにあったスペアタイヤはぶっつぶれてて使い物にならない・・・
ということで、プレオに乗ってたパートの人からテンパータイヤを借りることが出来た。


本当はご法度なんだけどね・・・フルタイム4WDに径違いタイヤを履かせるのは最悪車両火災に発展しかねないらしい（インプであったらしいが）
デフの加熱を招いて車両故障。最悪大炎上だ・・・
しかしどうしようもない。なので、こんなときに覚えておいてよかったサンバーの４WD解除方法。

エンジンルームからのぞいて、トランスファにあるトランスファーシフトロッドというのを引き出すと、
４WDが強制的に解除され、リア駆動になる。
これなら、車にかかるストレスが軽減されるはず・・・フロントデフにはストレスだろうが・・・

RWD表示の点灯・・・まさかこの状態で路上を走ることになろうとは・・・あまりよろしくないのだろうがね。
とりあえず、会社から家までの１時間の間、ちょっとドキドキしながらの運転になったが、
何とか無事に到着。
速攻で新品タイヤを注文した・・・
やれやれ、やっぱりタイヤはあまり古すぎるとだめね。さっさと新品買っておけばこういうことにはならんのよねぇ・・・もったいないお化けにとりつかれとるもんだから・・・

今日は休みを取って、地元小学校の防災訓練に参加。
ウチの消防団は人数が少なすぎて、イベントごとは休んでも出ないと人が足りない。

地元６分団が小学校へ集結。
我が母校・・・といっても当時の校舎はもう残っていないので母校という感じが薄すぎる・・・
やっぱり学び舎がなくなってしまうのは寂しいものだ。

ただ、当時からのプールは未だ残っている。今回の担当はこのプールから水を引き上げて
隣の放水筒先員へ送水が任務だ。
もちろん緊急を想定しているので悠長に入り口からではなく、
塀にはしごをかけて乗り込んで給水管をプールに直接放り込む作戦だ。
長い配管での吸水は初めてなので水圧が思うように上がらず、
手間取ってしまった。

何とか圧も上がって送水できた。校舎へ向かって一斉放水、
２０年前は見てる側だったなぁ・・・校門前に残るモニュメントを懐かしんでしみじみしながら今日は終了。
気温も昼間は高く、快適だった。しかし夜は急に冷えて雪の予報だ・・・用心だな・・・