-Kathie-のブログ一覧

S200系からすれば質感や使い勝手の向上などもあって、普段使いにもできるが、やはり3ATのモデルは高速道路でも使いにくいし、街乗りがメインになってしまう。近場への買い物とかに限定すれば上等なクルマ。出来れば後期型の4ATモデルかMT仕様をオススメしたいところだね。

ウチのは強引に作ったGX-T仕様だが、本家GX-Tは本当にレア。NAモデルではオープンエアは楽しめるが動力性能ではかなりもどかしさを感じてしまうがスーパーチャージャー一つでそのもどかしさは吹っ飛ばせる。とにかく刺激的で楽しいオープン軽自動車。ただECVTの神経質さとノイジーな所は超オススメではあれどマイナス一つ星って感じか。

ケバケバしい程着飾ってきたムダに高い自動車を敬遠し、フツーのベーシックカーを探してる人にはこれ以上ない選択肢。無駄なもの一切なし！まさしく軽自動車という言葉がピッタリな一台。

本当は、5月５日にお祝いのブログを書くはずだったのだが、当時は完全にどん底になっていた私。
大きい節目を放置してしまった罪はでかいぞ！！と怒られそうだが・・・

そう、２００８年５月５日。私がお嬢様と出会い、恋に落ちた日からもう１０年が経ちました。

あっという間すぎて、全然実感がわかない。もう１０年も経ってしまったのか。


最初に出会ったときはこんなんだったね。

本当は、白のリミテッドを見かけたときに問い合わせたんだったが、売れてしまったとのことで、
入庫した赤のリミテッドをよろしければいかがでしょうかといわれ、見に行ったまま即決をしたんだっけ。


当時の携帯カメラでは色合いがうまく撮れんかった。



色んなところにドライブいった。
情報は残ってないが、二年目にはECUが吹っ飛んで大騒ぎもしたっけ。



当時はかなり車高が低く、このドイナカを走るには不都合が大きすぎた。ぶつかるぶつかる。


デジカメのデータが消えてしまったので詳細が残せていないが、
東日本大震災の影響で車庫がやられ、崩れた石壁が左のリアに直撃するも、何とか大きな傷にはならなくて済んだ。
そして、地割れを回避できず、フロントバンパーを真っ二つに砕いてしまい、
純正バンパーの黒を手に入れ、自家塗装で赤にした。



そして大きな転機。ガルおじさんへの変貌。
小さな野望というか夢として考えてはいたが、到底できるわけはないと思い、
心の片隅にしまっておいた。
だが、親戚を乗せたときに、冗談なのかマジなのか、ドアがでか過ぎて降りにくい！ガルウィングにしちまえ！という言葉で何かが動いた。

整備手帳をみてね（

と、勢いだけで始めて地獄を見ながらも、ドアが跳ね上がった瞬間に感動。
何だかんだガルウィングにしてから５年。ちょうど折り返したんだね。


そして色々な出会い。
結果的には、この赤いお嬢様のおかげで、赤ん会など、色々な人たちと交流を持つことも出来た。
そして色々な勉強もさせてもらった。
もちろん、維持していくのは一筋縄ではいかない。挫折しそうになることも何度もあった。
でもやっぱりこれを乗ることで手に入れられる楽しさ。運転するだけでも楽しい。
飽きない。余裕さえあれば一日中でもどこまででもドライブしたくなる。
１０年間本当にありがとう。
またこれからもよろしく。お嬢様。