スペインGPの予選が終わりました。
流石に今回はこの時間なので注意書きはしなくてもいいですよね？！

FP1～3を通して好調と思わせたのは
ザウバーとロータスだと思います。
そして驚きのパフォーマンスを見せていたのは
ウィリアムズのマルドナードでした。
FP3ではナント2番手。
可夢偉は3番手でした。

この勢いを持って予選に臨みたいところです。

Q1
今日の可夢偉はここで心配する必要はないと思います。
逆に心配なのはマッサかな？！

最終アタックでタイムの遅れから焦りコースオフしたセナが脱落。
18. ブルーノ・セナ（ウィリアムズ）
19. ヴィタリー・ペトロフ（ケータハム）
20. ヘイキ・コバライネン（ケータハム）
21. シャルル・ピック（マルシア）
22. ティモ・グロック（マルシア）
23. ペドロ・デ・ラ・ロサ（HRT）
24. ナレイン・カーティケヤン（HRT）

Q2
ファーストアタックの結果からカットオフのタイムは
1:23.5と予想されたが・・・
1:22台を出したウェーバー、バトンはセカンドアタックを
見送りタイヤ温存作戦に出た。
ライコネン、グロージャン、マルドナードは1アタックだった。
路面の状態が改善されて一気にタイムが上がった！
マッサが1:23.5をクリア
しかし次々と後続ドライバーが記録を塗り替えて
マッサは17位まで後退してしまった。
そして走らなかったバトンやウェーバが脱落という結果になった。
可夢偉は最終アタックで8位のタイムだったがアタック終了後に
油圧系のトラブルでマシンを止めた。
そしてなんとマルドナードが1番時計を刻んだ。

11. ジェンソン・バトン（マクラーレン）
12. マーク・ウェバー（レッドブル）
13. ポール・ディ・レスタ（フォース・インディア）
14. ニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア）
15. ジャン-エリック・ベルニュ（トロ・ロッソ）
16. ダニエル・リチャルド（トロ・ロッソ）
17. フェリペ・マッサ（フェラーリ）

Q3
最初にヴェッテルがコースインするという昨年までには
見られなかった光景で始まったがユーズドタイヤでアタック
する気はさらさらないようだ。
アタック開始したのはハミルトンいきなり1:22台を出す。
そしてロズベルグ、ライコネン、グロージャン、マルドナード
アロンソ、ヴェッテルがアタックを開始した。

マルドナードが暫定トップに立ったが最後にはハミルトンが
スーパーラップを刻んでポールポジションを獲得した。

01. ルイス・ハミルトン（マクラーレン）
02. パストール・マルドナド（ウィリアムズ）
03. フェルナンド・アロンソ（フェラーリ）
04. ロマン・グロージャン（ロータス）
05. キミ・ライコネン（ロータス）
06. セルジオ・ペレス（ザウバー）
07. ニコ・ロズベルグ（メルセデス）
08. セバスチャン・ベッテル（レッドブル）
09. ミハエル・シューマッハ（メルセデス）
10. 小林可夢偉（ザウバー）

可夢偉はTOP5のポテンシャルを持っていただけに
トラブルが残念でした。

明日はタイヤマネジメントも視野に入れながら決勝レースを
みたいと思います。

BSフジでの放送はまだだと思いますのでここから先の結果には
ご注意願います。




昨年はバーレーン王国の国内情勢が悪化して中止になった
バーレーンGPですが、今年は物騒な感じはしますけど
開催されています。

昨夜はF1公式サイトがハッキングされたようです・・・

金曜日のフリー走行、土曜日のフリー走行を見ていると
やっぱりマクラーレンが速いのは間違いありません。
そしてメルセデスもロズベルグ優勝の勢いがまだ続いているようです。
ただしこの極暑の中でのロングランはどうなのかは全く不明ですが。
ここへ来て調子を上げてきたのがレッドブル・ヴェッテル。
本来の速さがようやく見え出しました。

そしてザウバーも上記3強の次の位置にちゃっかりと着いた感じがします。
ロータス、フェラーリとも争える位置でしょう。

こんなフリー走行の結果を受けて予選が始まりました。

Q1
各車はプライムタイヤでスタートして1回目のアタックを行いました。
やはりマクラーレンは別格、レッドブルも好調さをアピールしてきました。

フェラーリ・マッサがいち早くコースに出てしかもプライムからオプションタイヤに
履き替えて上位タイムを出しました。プライムとの差は1秒くらいありそうです。
アロンソはオプション1回のみのアタックでした。

上位陣はQ3を見据えてオプションでのアタックを見送る作戦のようです。
しかし路面状態が時間を増すごとによくなっていき1.2秒くらいタイムが
縮まる状況になってきました。
ペレスがトップタイム、可夢偉は5番手のタイムをだしました。

シューマッハは2回目のアタックを行いませんでしたが最後になんと
ケータハムのコヴァライネンが17位にもぐりこんで来ました！
シューマッハがノックアウト！！

後はトロロッソのヴェルニューが脱落となりました。

Q2
明日の決勝のタイヤマネージメントを考えるとプライムはなるべく
残しておきたいところ。予選で3周分は使えなくなると考えると
中国GPの終盤のようにライコネンがずるずると落ちていったように
なるべくタイヤを温存しておくと最後には笑える気がします。

しかし安全な前方のグリッドは欲しいところなので作戦に迷いが
生じるところです。

省エネ走行をしていたのはライコネン、ロズベルグ、バトン、ハミルトンで
1アタックのみです。

かなりの混戦でQ2は盛り上がりました。
ほとんどタイム差もないままラストアタックの時間になりました。

マルドーナードはKERSのトラブルで走行できずに17位決定です。
コヴァライネンもタイヤ温存で本気アタックせずに16位です。
セナもミスして15位
マッサもタイムが全く伸びずに14位
ヒュルケンベルグはタイムが伸びずに13位
可夢偉は最後にアロンソとグロージャンが頑張ったので12位へ脱落。
最終アタックでもミスが出たかったが痛かった。
そしてライコネンもディレスタ、ペレス、リカルドに頑張られて脱落11位となりました。

Q3
マクラーレンとレッドブルだけが2アタックで後は1アタック。
ロズベルグが貫禄を見せ付けて2戦連続ポールを獲るのか？！って
思われるような展開でしたが思うようにはタイムが伸びずに結果5位でした。
ハミルトン、バトンが好タイムで1-2を決めるかと思った瞬間にまずは
ウェーバーが割り込んできて更にヴェッテルが復活のポールを奪いました！

P.P ヴェッテル
2位 ハミルトン
3位 ウェーバー
4位 バトン
5位 ロズベルグズ
6位 リカルド
7位 グロージャン
8位 ペレス
9位 アロンソ
10位 ディレスタ

明日はタイヤマネージメントが鍵です。
レッドブル勢はタイヤを余計に使っているのでタイヤ的には厳しい状況です。
そういう意味ではバトン有利、ハミルトンもバトンとの戦いになりそうです。
ロズベルグにもチャンスはあると思います。

11位以下ではライコネンがおそらく-1STOPで表彰台をも狙う感じです。
可夢偉やペレスもロングランではタイヤに優しいのでポイントを稼いで
来そうです。
ロータス・グロージャンも台風の目になりそうです。

オーバーテイクも随所に見られて面白いレース展開が期待できそうです！

結果を知りたくない方はこのブログはご注意願います。


金曜日のフリー走行から調子がいいのは
メルセデス、マクラーレンそしてザウバー♪

そして今日の予選が始まりました！

Q1
プライムタイヤでアタックした可夢偉は暫定1位のタイム！
そしてソフトタイヤでのアタックをパスする余裕♪

結果的にはザウバーのペレスがソフトタイヤでトップタイムでした。
タイム差は0.7秒程度でこれはタイヤの差です。

脱落はHRT、マルシャ、ケータハムの6台とトロロッソのベルニュでした。

Q2
今日の可夢偉は全く心配なし！いやザウバー勢！
Q2突破は当たり前といったタイムをいきなり出しました。
そして苦しんだのはヴェッテルとマッサ。
なんとヴェッテルがQ2敗退という結果に。。。
ウェーバーはトップタイムだったので明暗が分かれました。

突破したのは
ウェバー、ロズベルグ、シューマッハ、ペレス、可夢偉、
ハミルトン、グロジャン、ライコネン、バトン、アロンソです。

脱落したのは
ベッテル、マッサ、マルドナード、セナ、ディ・レスタ、ヒュルケンベルグ、リチャルド
でした。

いよいよQ3！

ロズベルグがいきなりトップタイムを叩きだしてドヤ顔でマシンを降りました。
ハミルトンとも0.5秒の差があるというかなり速いタイムで。

可夢偉やペレスも速い！

結局ポールはロズベルグでメルセデス初、自信も初のポールポジション獲得！
本当に嬉しそうでした！
2位ハミルトン、3位シューマッハ、4位可夢偉、5位ライコネン、6位バトン、
7位ウェバー、8位ペレス、9位アロンソ、10位グロジャン

ハミルトンはギヤボックス交換で5グリッド降格なので可夢偉は3位からの
スタートであわよくばトップで1コーナーを駆け抜ける可能性も！！

明日はテレビの前から離れられない！！

F1の放送が地上波からBSへ移行したのでプロ野球みたいな感じが・・・
オーストラリアは時差が少ないからBSでもほぼリアルタイムでしたね。

私はスカパーですが、予選は録画で・・・

さて待望の予選ですが今シーズンの勢力図を占う上でもかなり重要です。

今年もF1に関して結果を残していきたいと思います。

まずはＱ１から。

【Ｑ１】
ドライコンディションでの予選となりました。
雨の心配も全くなさそうです。

各車、プライムタイヤでのアタックを開始しました。
苦戦はやはりHRT、マルシア勢
そしてケータハムもQ2進出は難しそう。

思いの外、苦戦していたのはフェラーリ勢でした。
特にマッサはプライムではタイヤに熱が入りにくくかなりオーバーステアで
しかもピーキーなリアタイヤを見せていました。
そんな中で活躍していたのがザウバーの可夢偉！
プライムでもオプションでもいいタイムを出して1番手で通過でした！
ヴェッテルもオプションでアタックをするなど今年のレッドブルは余裕がないようです。
これに反してマクラーレン勢はかなり余裕に思えました。
メルセデスもいい感じです。
ロータスも仕上がりはいいんですが、ライコネンは最終アタックでミスをおかしてしまって
なんとQ1落ちでした。実力的にはマッサが落ちそうな雰囲気でした(^^;

【Ｑ２】
ここが一番熾烈な戦いが予想されるセッションです。

焦りを感じさせていたアロンソがやはりリアタイヤがブレイクしてコースオフ！
コースに復帰できずにこのタイムではQ2突破は難しい！
ここで赤旗中断に。タイヤが暖まって来たチームは痛手を受けた。

かなり荒れた感じがしたQ2でした。
ザウバー勢は期待されたのですが、可夢偉はグリップ力がなくなったらしく
13番手に沈んでしまいました(泣)
ペレスもギアボックスのトラブルでこちらは5番グリッド降格のペナルティも。

トップタイムはロズベルグでメルセデス勢が１－２

脱落したのはベルニュ(トロ・ロッソ)、アロンソ、可夢偉、セナ(ウィリアムズ)
ディ・レスタ(フォース・インディア)、マッサ、ペレスでした。
逆に突破したのはメルセデス、マクラーレン、レッドブルの3強の他は
グロージャン(ロータス)、マルドナード(ウィリアムズ)、ヒュルケンバーグ(フォース・インディア)
リカルド(トロ・ロッソ)でした。

【Ｑ３】
タイムレンジが1段上がった最終予選はマクラーレンの強さが光りました。
ハミルトンがポールで2位はバトンでした。
3位にグロージャンが入るとは驚きでした。ロータスの実力はやっぱりかなりあるのでしょう。
4位はシューマッハが！今年のメルセデスはリア・ウィングFダクト
（DRS作動中、上部ウィング・エレメントが動く時に、通気口が開いて活性化）
の効果が高いのかも。
5位はウェーバー、6位ヴェッテルとレッドブル勢は予想外に振るわず。
7位はロズベルグ、8位マルドナード、9位ヒュルケンベルグ、10位リカルドでした。

決勝が楽しみです！

マクラーレン勢が独走体制になりそう。
もしかしたらシューマッハの表彰台も見られるかも！

そして可夢偉のポイントゲットは見られそうです。期待

雨のオーストラリアで今年のF1は開幕しました♪

フリー走行1回目を引っ張ったのはザウバーで可夢偉がいい感じ♪
フェラーリのマッサはコースオフしてThe end.

最後の10分間でさすがはマクラーレン勢。
バトンとハミルトンが1-2タイムを計測して1回目は終了となりました。

可夢偉はまずまずの10番手でした。

フリー走行2回目も直前のスコールでウェットスタートとなりました。
ドライタイヤで走行できたのは残り15分となったころから。

トップタイムはシューマッハでフォース・インディア、ザウバー勢が
なかなかいいタイムを出して終了しました。

ペレスが3番手、可夢偉が5番手でした♪

初日はヴェッテルが影を潜めていたのも不気味です。
ライコネンもそれなりのタイムを出していました。

予選が楽しみです♪