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気になって仕方がない

S660

噂では限定車の予約が始まってるらしい

先着順だと思ったら来週の土曜日に抽選だとか

お金に余裕があるなら絶対に欲しい〜

しかし現実的には厳しい

車体だけでも200万は超える
オーディオやオプション付けてたらあっという間に250万オーバー

まあそんな事はおいといてS660を分析したいと思います。

駆動方式
MRでエンジンサウンドが背後から聴こえる。
この魅力はたまらない！
小さい頃親父が乗っていた車がS360
んっ？！
スバルの360ccのてんとう虫です（笑）
この車が確かRRでエンジンサウンドが後ろから聞こえてました（笑）

車をコントロールするにはMRは面白そうです。

タイヤサイズ
前輪が165/55R15
後輪が195/45R16
という情報が有力です。
5穴のようです。

燃費
6MTが21.2km/L
7CVTが24.2km/L
タイヤサイズが極太なのでこんなものでしょう。

エンジン
SA07
64ps/6000rpm
10.6kgm/2600rpm

車重
MT 830kg
AT 850kg

エンジンや車重からして過激なスペックではないのでライトウェイスポーツです。
ビートのようにNAでブン回すタイプではないので逆に扱いやすいのかも。

SA07はTURBO車とは思えないくらいの自然なフィーリングですので。
峠やサーキットを全開で走ることはないと思うのでこれくらいでも満足いきそうです。

装備としては電動リアウイングとかCVTのR+ボタンとか聞こえて来ますが、詳細は不明です。


とここで一旦現実的な話に戻して

現在単身赴任中で毎週末山口に帰省しています。
ザックリ年間12000kmは余計に走る事になります。
エリシオンだと10km/L走ったとして1200L
ハイオクで15万オーバー
高速代は朝夕割で半額になったとしても13万オーバー
年間30万近く帰省費が掛かってます（泣）
仮にS660だとガソリンが半額、高速代は25%安いので17.5万と12.5万安い。

タイヤも多分半額くらい？！

エリシオンをS660に乗り換えるならかなりお得感が(^^)
しかし2人乗りなのでエリシオンがないと困る、、、

そもそも2台持ちは嫁に猛反対くらいました（涙）

スタッドレスタイヤ履いている期間は燃費が約1割よくなります。



前にもプログで書きましたが、スタッドレスタイヤは215/65R16です。
夏タイヤから3インチダウンで幅は10mmダウンです。

それでも燃費は13km/Lいけばいい方ですが、今回14.1km/Lを記録しました。

500km超えても燃料計が半分ってのは気分もいいですね(^^)




よく頑張ったご褒美に洗車してあげました(^-^)/