ハイパーいわんのブログ一覧

先日ディーラに預けた際にリアの床からでてきたこのスプリング。
エリシオンの部品なんでは？って聞いたのですが、
新しいし、エリシオンには使われてなくて板金屋が落としたんだろうとのことでした。

不注意でリアスライドドア内のMICSを破壊してしまったので
右スライドドアのカーテシランプが点かない状態に陥りました。

MICSを買うと高いので新たに別回路を作って光らせようと考えて
過去の整備手帳の写真を眺めていて愕然としました。



→の部分に見たことのあるバネの姿が！！

この前撮影した写真がこちらで→の部分にバネがあるはずなのにない！！


またクレームを入れないとならないのか？？

多機能レーダーをPowerチェックモードにして高速入口にて記録しました。

250PSって出す場面はないです(T_T)

エリシオンを購入してから早7年が経ちました。

3速、4速で1,500rpmで走行中に振動が発生するので
愛想が就きました・・・

これ以上我慢出来ないので交換します！

ということで我が家にやってきたライフ君です。

AT交換のための査定中・・・

許可が出ればAT交換となります。

治ればいいのですが(^^;

明日、エリシオンの3回目の車検です。

スチーム洗浄
＜点検項目＞
パワステベルトの緩み損傷
スパークプラグの状態
エアクリーナーの汚れ詰まり
ブレーキ装置の機能、摩耗
＜交換＞
オイル
ドレンプラグ
オイルフィルター
ブレーキオイル
キャリパーセットフロント 6,636＋6,247円
キャリアセットリア 2,456＋7,140円
ラバーブレード 735円
フレアー、エマージェンシー 714円（発煙筒）
ATF 11,389＋工賃7,350円
プラグ 12,600円
エアクリーナー 3,360円

メンテナンスパック 52,290円（1年点検＋安全点検2回）

タイミングベルト交換 7～8万円

重量税 40,000円
自賠責 24,950円
印紙代 1,100円

QQコール（車検パック） 5,250円

さてどうしようかな？？

そしてタイミングベルトを交換する際には

ここの配線の復帰がわからないと言われたのでとりあえず
写真を撮っておきました。

単にナンバー灯LEDとLEDアイラインをリレーでイルミ連動にしているだけなのに。

そして午後7時だというのに洗車しました(^^;

本日、エリシオンを購入してから6年9ヶ月で
88,888Km達成しました。
Tripメーターも888.8Km並べました♪


しかも表示燃費までも8.8km/Lを揃えました(^^)


1ヶ月平均走行距離は約1,100Kmペースです。
最近は少なくなりました。

高速が休日1,000円乗り放題でなくなったらもっと減るかも？！