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私も導入を楽しみにしていた新型Q5の日本仕様が、昨日ついに発表されました。（発売は来月2日から）

ネタ自体は昨晩か今朝のうちに書こうかなと考えていたんですが、ジャパンHP内のカタログページに載っていた情報が先代のままだった（先ほど改めて確認したところ、ページは新型の情報に更新済みでした）ことなどもあり、執筆前に欠かさずやるデータ収集があまりできなかったので、このタイミングを利用して書くことにしました。

裏話はさておき、新型の日本仕様は「（通常のガソリン車に加えて、）ファン待望のディーゼル車もここで加わるのか！？」という淡い期待もしていたんですが、それは物の見事に裏切られ、先代と変わらない2.0TFSIクワトロ（標準モデル）とSQ5のほか、2.0ベースの導入記念車（トップ画像の仕様がそれです）もやってくる格好となったようです。ディーゼル車がなかなか導入できない理由はズバリVW車と同じで、まだ例の一件が尾を引いてしまっているからでしょうね。

とくに2.0は一部車種だとある“スポーツ”が用意されていないため、同グレード特権の「Sラインパッケージ」はどう選べばいいのか確認してみたら、何とそれはLEDヘッドライトなどとのセットオプション（“デビューパッケージ”というそうです）も装着するか、あるいは先述の導入記念車を選ぶかの2択となっていました。導入記念車はタイヤ/ホイールのサイズが20インチとなるなど、セットオプション装着車から若干装備変更されたとはいえ、見た目のカッコ良さが際立っていいなぁ…と思っているんですけどね。

本国フォトデビューから丁度1年でやっと出た感のある日本仕様ですが、私的には先代からの保守路線で行ったグレード体系は大丈夫かな？という不安要素もある気がするので、今後ディーゼル車追加などのアナウンスが入ることを願うばかりです。