YZ250F作業

盆明けから、昨日まで休日が無くて、ずっと働いてました。

ま、８月２７日は半日休んで、Ｚ１の車検を取りに行ったけど（＾＾；）

今日は朝から持病系の何かで朝から病院に行って、ＹＺの作業開始！





まずはステムベアリングの打ち換えから。

ロアーのインナーはプレスで圧入。

きっちり収まりました。





アウターは例の１ｍｍ単位の丸治具で叩き込みます。








ごってりと重たいグリスまみれにして、ステムが付きました！







お次はリアブレーキ。

一見完成していますが、マスターインナーと、キャリパーピストンシールを新品に交換します。







メニューはこんな感じ。







一度、バラしてクリーニングしているので、作業はスムースです。







完成！



あ、画像は使い回しです（笑）






で、そろそろエエかと思い、チェーンを掛けました。






が、なんか長い？？？

ネットで調べると、ＹＺ２５０Ｆの０３モデルは１１２リンクだそうな。

手元のチェーンは１１４リンク。

とりあえず、切っちゃいます。

サンダーでピンの頭を削ります。






で、チェーンカッターで、ピンを押して抜きます。



エエ感じになりました。





その頃、せんまいが登場！

パワステのオイル漏れ修理をやりだしました（笑）







せんまいに手伝ってもらって、フォークを組み立てて、フォークを装着。








クリーニング済みのフロントホイール、フロントキャリパー、ラジエターを取り付けました。




ついに自立しました！

バイクが自立した時はいつも嬉しい気持ちになります（^o^）




で、もう疲れたので、本日の作業は終了です。