たかはちのブログ一覧

やっとエンジンらしい形に戻ってきたぁ～！

・ヘリサート（１ヵ所）
・シリンダー組み付け
・ヘッド組み付け
・クラッチ、クラッチカバー組み付け
・チェーンテンショナー洗浄、組み付け
・バルブクリアランス確認

このバルブクリアランスが良く解らん・・・
持っている一番薄いシクネスゲージが０．０８ｍｍ
コレが入らない箇所がほとんど。
でもカム山の位置によっては０．０８ｍｍのゲージが通る時もある。
多少はカムが曲がっているのか？他の気筒のバルブスプリングのテンションで曲がるのか？
カムのベースサークル部に変な焼け痕があるので、温間ではバルブが閉まりきっていない様子。

で、標準値を調べると、０．０５～０．１０
うーん、持っているゲージでは詳しく測れない。

つか、基準値ってこんなに狭いの？
せめて０．１５ぐらいあったほうがいいんじゃないかな？
とりあえずそのぐらいのクリアランスを取ってみようかな？
音が出ちゃうかな？

・・・悩み中です。