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人生初めての輸入車が147GTA。
当時はイタリア車＝よく壊れるという先入観もあり不安でしたが、実際に購入してみると致命的なトラブルは皆無。
良く言われていた「雨漏り」も全く縁のない車だったのですが。。。

そんな雨漏り、4C Spiderまでは全くと言って良いほど無縁だったのに、4C Spider Italiaでは洗車をするとなぜか助手席側の窓ガラスの内側に数滴の雫が。

最近まで原因が分からなかったのですが、よーく観察したら御覧の通り幌のウェザーストリップとフロントピラーの間に僅かな隙間が。
運転席側を確認したところ隙間はなく、ここが原因のようでした。

幌を外して確認したところ、確かに助手席側のウェザーストリップは長さが足りておらず。
かといって一体成型なので取り付けミスや調整不足も考えにくく。

何で助手席側が短いのか？は謎なので、Dにてメーカーへ確認中です。(笑

さて、車検の代車でお借りしている新型Evoque。
旧型Evoque乗りから見た新型Evoqueを少し乗ってみた感想を。

まず、一言でいえば数世代は進んだであろう、シャーシとサスペンションの性能。
我が家のEvoqueは走り出してもなんとなく、ドタバタしているというか、滑らかさが感じられないのですが、新型は路面を滑るように走り出すという表現がぴったりなぐらい、滑らかに走ります。
間違いなく、クラスが1～2は上がったような錯覚すら覚えるぐらいに良いです。

インフォテイメントについても御覧のように、いかにも最近の車。
メーターパネルも完全液晶パネルでデジタル化。


私のような古い人間には、もう少しアナログ要素が残っていてくれた方が嬉しかったりしますが。。。
その他でも地味に使い勝手がよくなっているラゲージの収納式フックや、リアゲートが運転席のスイッチから開閉ができるようになっていたりと、本当に使い勝手もよくなっています。

一方で質という意味では好みもあってか、私はお借りした仕様では満足できず。。。
例えば、収納式のドアハンドルはもっと重厚感があるものだとばかり思っていましたが、かなりプラスティッキー。
ドアの開閉に至っても、なんとなく「薄い板」を使ったような「バウン」という音。
すごーく乱暴に言えば、シャーシやサスペンションにお金をだいぶ使った印象という感じですかね。

いずれにしいても、我が家で買い替えようとすると大台に乗りそうなので、Evoqueは無いかな？という結論でした。
そんな訳で、お借りしている残りの期間、もう少しだけ楽しませてもらおうと思います。(^^;

世の中的にもコロナで外出を控えるように。。。との事でしたが、朝から御覧の通り雪。
出歩くにしても車は借り物で、こちらがいくら気を付けても防げない事故に巻き込まれたらたまらんので、こんな日は家に引き籠るに限ります。(^^)

今朝は外出自粛。。。とは言え、お昼の買い物には行かなければならず、買い物に出る前に4C Spider Italiaで地元を一回り。
我が家を出て1分経たないところで御覧の通り、6,000Km達成。

忘れずにキリ番が撮れました。(^^)

EvoqueからEvoqueと言っても買い替えではありません。(汗
先日出したEvoqueの車検中、代車でお借りした車が新型Evoqueでした。

ロクに説明もなかったのでグレード等はサッパリ分かりませんが、ディーゼルでオプションがそこそこ乗ってる仕様っぽいので、素やSではなさそう。
内装の皮とかシート、装備を見るとSEですかね。

外観は非R-Dynamicなので、私の好みとはちょっと違うのですが、ごてごてしていない分、スッキリしてスマートな印象。
せっかくなら、黒ではない色の方がボディがよく見えて良かったのに。。。とか思ってしまいました。

肝心な乗った印象は。。。もう少し乗ってみないとわかりません。(笑