#hirのブログ一覧

先週に引き続き、今週の一回りしてきました。
ただし、先週よりは30分遅め。

で、この時間が良くなかったのか、或いは非常事態宣言解除が良くなかったのか、結構混んでました。
先週は前に車がほとんどいなくて、気持ちよく走れたのですが、今週は前にも後ろにも車が居て、右折車の度に停止するような感じで。。。

次はもう少し遠くまで遠征しないと駄目かな？(・・?

金属疲労と言っても約35年前の事故の事ではなく、我が家の通勤自転車です。

こんな身近なところでも金属疲労は起こるようで、昨晩、自転車をガレージに仕舞おうと思ったところ「ぱきーん」という音と共に自転車のスタンドのバネが飛んで行きました。(汗
飛んだバネを拾ってみたところ、バネとスタンドをひっかけている輪っかの部分が見ごろに切断。
スタンド自体には問題が無いので代わりのバネを買ってきて交換しました。

本当は両方交換したかったのですが、残念ながら部品が1つしかなかったので問題のあった方のみ交換しました。
もう一個探して、反対側も直さなきゃ。(^^;

このところ週末というと天気が読めなかったのですが、今週末は天気予報的にも悪くて曇り。。。
ということで、日曜日はまたまた下道徘徊ができる。。。かな？(^^;

先日の充電後、初めての運転でしたがアイドリングストップはばっちりでした。
が、アイドリングストップからの復帰で、一瞬エンジンをかけそこなったような症状が出ました。

タイミングもありそうなので再発するようなら、バッテリ交換ですかね。

妻が突然「ミシンが動かない」と言うので確認したところ、どうも電源が入らない。
電源が入らないときは、この手の機械には必ずヒューズがあるはずなので。。。

外装を見る限りはそれっぽいところが無い。
分解かぁ。。。と思ったところ、底の部分に怪しげなネジがあるので外してみると、さらに奥に怪しげな小箱が。

この小箱をなんとか取り出して開けたところ、見事にヒューズがありました。
切れたヒューズを見ると、過電流防止のヒューズが切れたようなのですが、普通の規格ではない(B規格ではなく、耐ラッシュかタイムディレー型)ためネットで検索。
これが売ってるところが無くて全くのお手上げ。。。
とりあえず、電源の入らない原因を特定したかったので、代替品に交換してみたところ無事に電源は入りました！
が、今度は「はずみ車」が全く動かず。(>_<)

仕方ないのでメーカーの支店に問い合わせてみたところ、軸受けの固着の可能性が高いとの事で、分解修理が必要とのこと。
復活にはしばらくの時間とお金がかかりそうでした。
やはりこの手の機械ものは車と一緒で、たまに動かしてないと壊れますね。