新型ＰＨＶのお得度は、ＥＶの良いとこ取りっ かも。

　新型ＰＨＶに乗り、ＰＨＶで良かったのか？　他の選択肢はなかったのか？ と考え続け、3ヶ月（実質利用期間）で出た結論は！？

○ＥＶとしての走行感覚
　新型ＰＨＶはＥＶとして考えた時、ＥＶ走行はＨＶくらべ全くストレスを感じない。
　高速やフル加速時、突然エンジンが掛かる事があるが、今更最大加速を楽しむ時期は過ぎたので、自制あった良い気がする。（ＥＶだったとしても、電気をガバガバ使うだけでそのうち飽きるだろう）

○ＥＶとしての到達距離
　実質６５ｋｍ程度がＥＶ走行可能距離で、若干不足に感じるシーンもある。
　しかし、エンジンを搭載している関係上、全くエンジンを使わないのもエンジン自身に良くない。
　今考えれば、たまにエンジン走行も有りかと思う今日この頃。
　高速では、ＨＶ走行が主だが、ＥＶの高速の電費の悪さを考えると、ＨＶがまだ主流なんだと分かる。
　ＥＶで高速燃費を改善できなければ、今後の期待感はゼロだろう。（バッテリーを積めば距離伸びるというのは技術者として如何な物か？）

○ＥＶとしての電気料金
　ＥＶ用のプランがある日○は、２，０００円（税別？）で月額が過ごせる。
　恐らくこれを超えるプランはないのではと思っている。
　ＰＨＶの、現状の電気料金を見ていても、２，０００円程度は利用している事がよく分かる。
　しかし、コンビニ、販社、ｅｔｃ で、３０分も待って居たいだろうか？（冬になると更に電気が入らない）
　無料給電は、何よりもお得だが、急速充電器の無料充電はそれほどない。
　実質、２００Ｖなら、距離が走れるＰＨＶが有利にも感じる。（まあ、充電分で次の目的地に到着できるかが問題だが　笑）

◎まとめ
　購入時、新型ＰＨＶ購入には迷いがなかったが、運用に不安もあった。
　しかし、実際乗ってみると、とても楽しい車だ。
　ＥＶ走行感覚の良さ（快走）、給電を楽しめる新感覚感、静かで快適な居住性、十分過ぎる車格、デザイン性の良さ（絶対無比なデザイン）
　結論としては、新型ＰＨＶは、EVの良いところだけを十二分に味わう事ができる素晴らしいモデルと言える。
　今後、ＥＶに期待す事は、デュアルドライブかドライブレンジ切り替えだと思う。（今のままでは電動カートと変わらない）
　今後のＥＶに期待したい！！