-りょ-のブログ一覧

更新が滞っておりました。
色々あって…

仕事では、これまで全国の半分を任される課のトップにいたのに、もう半分の課のトップだけじゃなく、部の実質のトップも任されるようになるという異常事態に。。。
某会社を買収したことは自分には殆ど影響ないと思っていたら、一番割食ってるの俺じゃん！！
普通3人がやるべき仕事なのに…
そんな訳で北から南まで全国にこれまで以上に出張に行かなきゃならないし、事務仕事も倍増以上。
今は比較的やることが少ない時期だからまだしも、繁忙期は全くやり切れる自信がないんだけれど、どうするんだろうか。

嫌なことは忘れるため、途中で停滞気味だったかがの建造は日々コツコツと進めております。
以前に報告の通り船体はほぼできあがっているので、艦橋の製作を進める。

メインの艦橋の途中経過はこんな感じ。

金型の関係もあって、特に正面の面のモールドが物足りなかったので、極細のプラ棒を切って実写を見ながらあちこちに貼り付けていく。
窓の上はワイパーモーターユニットと思われる。

さすがにエッチングの扱いはかなり慣れて大きく苦労することもなく。
ただ、板から切り出してバリをヤスリで丁寧に落とし、必要に応じて曲げてから瞬着で接着するまで1パーツ30分近くかかったり、もの凄い地味で根気のいる作業だな。


更に艦橋上のマストも製作しメインの塗装を実施。

うーん、かっこいい。

マストは小さい範囲にエッチングが凝縮しててかなり苦労したよ。

後部の艦橋もエッチングの貼り付けと塗装が完了。

前後を軽くあわせてみるとこんな感じ。

たまらんな。

この後は艦橋窓の上にあるフェイズドアレイレーダーを別の色で塗装しなければならないから、マスキングしなければ。
後はブラックで塗装する煙突と、カバーをホワイトで塗装する各種レーダー類の接着すれば艦橋もほぼ完成だぜ。

他にも報告事項あるけれど、今回は以上。

2019年ですね。
今年もよろしゅうに。

今年はプラモとミニカーを確実に完成に繋げていきたい所存です。
調達は最低限で吟味してにしよう。
プラモはタミヤからフォードGTがでるし、アオシマからはデルタS4が出るし、船やヒコーキだけんじゃなくクルマもやりたいね。
タルガは相変わらずの乗りまくりで、もはや手放せないし目一杯楽しもう。
シェベルは…ガレージは…何とかなる…かな。


で、年末の出張時に時間が開いたのでミニカー屋を巡り2台調達。

1台目、フォードGT(ホットウィール)

ああ、なんてかっこいいんだろうか。
カラーも完璧だね。
クルマとトリコロールって相性良過ぎ。
実車と同様にエグい程のディフューザーもちゃんと再現してあるよ。

大きさ的に縦のスプリッターが太いのは仕方ないね。
これは最上級ミニカーの棚入りにすべきか悩むところだな。


2台目、フォードGT(グリーンライト)

色々クルマは好きだけれど、極論を言えば911とフォードGTとランチアデルタがあれば大満足なんですよ。
あ、C2とシェベルも。あと、34フォードのヴィッキーも。

ホットウィールとまさかのトミカも出したフォードGT、グリーンライトからもきましたよ。
さすがにクオリティは高い！
もちろんリアピラーの下は抜けてるし、リアスポイラーの下もしかり。
3車比較してみるとこんな感じ。

ホットウィールのリアホイールのデカさはミニカー的には悪くないんだな。
トミカはやっぱりホイールが弱点やな。
そして、今回のグリーンライト、ヘッドライトやテールライトがクリアーパーツでこれは決定版だな。

せっかくなので所有フォードGTを代々並べてみた。


911に継ぐ勢力になってきたな。

今年も不定期に更新していくので引き続きお付き合い下さいませ。