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入庫報告。
今回はポルシェィ限定版。


1つ目、911SC RS(プラッツ)

以前に作った935やE30M3と同じくプラッツ販売で製造はNunu。
だいぶ前に予約開始し、なかなか販売されずこのまま無くなるかと思ったが、やっと出たよ。
そう言えばプラッツは991のRSRを売るって言ってなかったっけ？
こちらも別売エッチングパーツももちろん調達済。
ロスマンズカラーはラインのデカールを貼るのがつらい…
ロスマンズのロゴのデカールも省略されてるし、別売デカールが調達できたら作ろうかね。


2つ目、935K3(プラッツ)

はい、既に1台製作済だけれどまた買ってしもうた。
なぜか、こちらを作りたかったから。

この世で唯一じゃないか？かつてアップルがスポンサーとなっていた935K3を作るキットをアメリケより調達。
間違えて2セット買ってしまったよ。

キットのままデカールだけで再現するなら国内調達できるが、アップル935はリアフェンダーの形状が違うので、そこをあわせなきゃ作っちゃならぬ。
レジン製リアフェンダーの評判は聞いておりますが。

裏面を見ると、推して知るべし…
指紋が見えるんじゃなかろうか。。。
そりゃバチピタで合うとは思えないね。


3つ目、930(ドイツレベル)

アメリカレベル亡き後、ドイツレベルには頑張ってもらいたい。
こちらパッケージ違いかな？ヨドバシで予約開始していたのでもちろん買っておいた。

リアのエンジンも再現されてるね。

で中身を確認するが、ボディがなかなかハード。
リアピラー周辺のヒケがとにかく酷い。

こんなヒケ久しぶりに見たよ。
これはポリパテじゃないと埋まらないだろうな。

ピラー裏面を見ると、まぁ表面に忠実に再現されてること…

フジミのナローとどっちがハードなんだろう。

そして、現在予約で入荷待ちのアレもハードなんだろうな。


4つ目、991GT2RS(マイスト)

こちらはプラモではなく1/24のミニカー。

世のプラモメーカーはなぜ991をキット化しないのか！
ナローから始まり、930、964、993、996と何かしらキット化されているのに、997と991は皆無だよね。
そう言えばボクスター•ケイマンも981はないな。
最近のポルシェィでキット化されているのはパナメーラ位か。
991のキット化はよ！！

キットがないので仕方なくミニカーを揃えておきましたよ。
できれば色を塗り直したいが、やる暇ないからこのままかな。


さて、カーボンデカール貼らねば。

ウアイラの続き、の前に今年の目標。

プラモ製作の手が相変わらず遅いので、もっと前後前後と握った手をハゲしく動かしてフィニッシュをむかえたい、何度もむかえたい。
1台はR34GT-Rを販売目的で製作して売ろう。
あと、ウアイラは何らかのコンテストに出してみようかね。

ポルシェィはそろそろタイヤ交換の時期だな…
いつもの山坂道ロングバージョンで走り回ろう。
あと、クローズドの場所での練習を継続しドリフトを維持できるようにしたい。


で、ウアイラ。

シートベルトは普通の3点式でもよかったが、4点式にしてみた。
5点や6点はつけ外しが面倒なので、ここは4点式がベストでしょ。
メーカーはBOSSにしてみた。

ベルトのキャッチは普通の3点式と同じようなタイプにしたよ。


今回はドアも前後カウルもフルオープンで作り、完成すると持ちどころがないと思い、ベースにボルトで固定できるようにすべく、シート下にナットを接着。

ガチガチに固定する訳ではないのでボルト＆ナットは小さめで。
ナット接着のスペースに余裕がなく、ボルトが長すぎるとシートを押し上げちゃうので、ボルト長には気をつけなければね。


そして、完成したシートをセンタータブに接着。

少しづつごちゃごちゃしてきたね。

サイドシルとフロアーにパガーニのロゴを貼り付けたよ。

フロアーにマットを敷こうか悩んだが、せっかくのカーボンのフロアーなのでマットなしでいく。

センターセクションは後はルーフ周りの細々した作業と、ウィンドウのクリアーパーツを接着したら完成だが、ウィンドウパーツの処理に納得いかずメーカーにパーツ請求したので暫く放置かな。


あと、各カーボン化するパーツもかなり進んだぜ。

とは言え、クリアー塗装がユズ肌なのでこれから研磨を進めねば。
あと、曲面率が強く細かくデカール分割もしなければ貼れないであろう前後バンパーは後回し中…
そろそろやらねば。

今回、というかいつも使ってるカーボンデカールがメーカーのラインナップから欠番になったみたい。
ちょっと前に揃えておかないとまずいか？と思うところがあり、国内在庫は買い占めてしてウアイラには足りるだろうが、今後標準装備にするカーボンデカールの選定もしなければ。

アジョビを摂取して暫く、明らかに効果あるわ。
全く頭痛が無くなったとは言わんが、朝方に頭痛で目が覚めることは摂取以来なくて、脳への意識をしない日もあったり。
そんな瞬間があるなんて奇跡的だと思うわ。
痛くなっても薬を飲めばさっと治るし、コストの問題はあるもののもう手放せないわ。


今回は入庫報告。
ミニカーもプラモもたまってるのでね…

1つ目、Z31(タミヤ)

タミヤで再販されたので避けられなかった。
已を得ないな。
ZはS30はもちろん神だが、Z31しかも前期はたまらなく好きなんだよね。
作りたい方向は決まっているので、早々に着手しよう。


2つ目、Z32(タミヤ)

Z31を手に取っちゃうとZ32も欲しくなる。
ええ、もちろんZ32も大好きでございます。
と言うか、Z32が一番好きだわ。
昔、Z32が現役当時には2by2のツインターボをバイト先の社員が持ってて、よく乗せってもらってたよ。
当時はそんなに特別じゃなかったが、R32GT-RとS13、Z32やAE86で遊びに行ったりが普通だったんだよね。
いい時代だったなぁ。おっさんだな…

と言うことで、Zが2つ揃ってもうた。



3つ目、SA22(ハセガワ)

こちらは新発売品。
最近ノーマルのSAのキットが出て、オーバーフェンダーをつけた本キットが追加された。

これも逃せられなかったわ。


4つ目、R34GT-R(タミヤ)

こちらは新たに買った物ではなく、実家からサルベージしてきたもの。
作って並べたいと言うより軽く作って自分の実力を試すため、完成品の販売を試しにしてみようと思って持ってきた。
が、中をみると…

ボディがないぞ。
ウィンドウパーツが黒いのは、一時期は内装作るのが面倒になりブラックアウトしてた時期があって、その頃に途中までやってたんだろうな、多分。

せっかくやる気が出たところに出鼻をくじかれたので…

5つ目、R34GT-R Z-tune(タミヤ)

買ってしまった。
ノーマルでもVスペでもなくZ-tuneにしてみた。

しかもタミヤの純正パーツも準備済。

右の方は必要なかったが、他のキットにも使えるので一応確保。
近々手をつけてあまり凝らずに作ってみたい…がどうなるか。
アレもアレも作りたいし。