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2016年05月27日

IS F保証修理完了！でも気になることが発覚… （2016/5/28）

いくつかのパーツ交換・修理のために入庫していたIS Fが戻ってきました。めでたしめでたし、と言いたいところでしたがちょっと気になることが判明しました…。

IS Fの保証修理とプチオフ会と撮影テストと… （2016/5/21～22）
今回お願いしたのは3点、すべて新車保証にて対応ということで無償での作業でした。

(1) ウィンドウのゴムパッキン（ガラスラン）の交換
開閉時の鳴きがかなり気になっていたので、ドア4枚分を交換して頂きました。

(2) フロントライトのユニット内の塗装のはがれの補修（ユニット交換）
確認の結果、ユニットごと交換して頂きました。

(3) ラジエーターの修理（交換）
クーラントの異常な減りがあるため、その確認をお願いしましたが、結果的にラジエーター丸ごと交換となりました。
（イメージ写真）

（実際のパーツ）

すべてきちんと対応してくれたディーラーに感謝です。ありがとうございました！

ただし、クルマを引き取ったときにディーラーの整備担当者から受けた説明のうちのラジエーターについて、「ある程度の力が前方から加わり、ラジエーターがその後ろにあるファンと接触したのが原因となり、更には経年劣化のために漏れが発生したと思われます」とのコメントが気になりました。更には、「以前に何か修理をされましたか？」とのコメントも…。

自分自身ではフロント側に強い衝撃があったような事故は起こしておらず、考えられるのは購入する前に既になにかが起こっていたのでは？ということになります。

いつも整備をしてもらっているイケメン代表にも確認しましたが、TRDパフォーマンスダンパー取付の際に気になるとことがあったようで、やはりここでも「以前に何かあったかもしれませんね」とのこと。

ワタクシのIS Fは2011年モデルで、2013年に中古車販売店から購入したものです。ネット販売だったのでメールや写真、電話での会話などをベースに最終決定しました。

購入時の説明では「修復歴なし」となっていました。

今回の「前方から衝撃が加わった可能性」に関しては、販売店が買い入れる際にどの程度の確認をしたかはわかりませんし、オークションなどで「修復歴なし」となっていれば徹底的にチェックすることもないのかもしれませんので、結果的に見過ごされてしまった可能性が高いと思われます。
（Webに掲載してあった写真）

実は、販売時の説明の中に「ワンオーナー車」という記載もあったのですが、実際にディーラーの保証や整備簿を見ると複数のオーナーが存在していました。これについて販売店に確認したところ、

「ウェブサイトに情報をアップするときに間違ってしまったようです。申し訳ありません。ただ、クルマの状態などにはなんら変わりはありませんし、もし何かあっても販売店としてしっかりサポートしますのでご安心下さい」

との説明でした。

現在のクルマの状態を問題にしているのではなく、購入を決断する判断材料の一つでもある記載事項に誤りがあり、それがひいては購入価格や将来的なクルマの価値にも影響があるかもしれない、というところが問題なのですが…、とりあえずこれについては謝罪を受け入れて終了としましたが、この事実があったため販売店に対して少し疑念が残っているのも事実です…。
（Webに掲載してあった写真）

（Webに掲載してあった写真）

今までのところ走行時に不具合があったり異常を感じることはありませんし、レクサスの整備士やイケメン代表からも「いますぐ修理をしなければならない状況ではないのでは…」との意見を頂いています。ただし、今後も更なる経年劣化は避けられませんので、状況をみながら必要に応じたメンテナンスをしていこうと思います。

将来的にはクルマを乗り換えることになりますし、その際にまた中古車を購入する可能性もあります。今回の件では、中古車のメリットとリスクを認識し自己責任で判断することの必要性（重要性）を改めて感じました。

気分を切り替えて…、次のアクションアイテムは6月が期限の車検を通す事。
前回に引き続き今回もイケメン代表のところでお願いするため、ディーラーでクルマを引き取った足でそのまま湘南に向かいました。

往路で昼食休憩＠大黒PA。
最近購入した19mmレンズの撮影テストも兼ねていますが、天気が今一つで思ったようには撮影できませんでした…。

昼食はPA内の吉野家にて。こういう写真を撮るには19mmレンズは最適ですね。

アップにすると綺麗にボケてくれます。室内撮影や料理写真にはこちらのレンズ使用が確定ですね。

混雑もなく順調にショップ到着。

車検と同時に行うメンテナンス項目を相談。また、今回発覚した「前方から衝撃が加わった可能性」に対する今後の方針なども相談させてもらいました。常日頃から見て頂いているとこういう相談もしやすいですね。ありがたい事です。

メンテナンスとしては、ATF、エンジンオイル、デフオイルなどの油脂類の交換も行い、次のスポーツ走行シーズンへ向けての準備をシッカリしたいと思います。

前回の訪問時に相談していた、スポーツ走行後に気になっていたタイヤカスの扱いについてもフォローが完璧、クリーナーを用意して頂いていました。

現車で実際に試してもらいましたが、驚くほどあっさり落ちますね。研磨剤は含まれていないのでボディ（コーティング）にも影響がないので安心とのこと。次回のスポ走からは走行後に早めにケアしたいと思います。

車検完了までの間はデミオ生活となりますが、IS Fが戻ってきたら6月中にもう一度くらいはスポ走に行きたいなと考えています。

都合がつく方は是非ご一緒させてください～～！

Posted at 2016/05/28 23:58:34 | コメント(3) | トラックバック(0) | 《過去ログ》IS F | クルマ

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