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2019年01月31日 イイね！

今月のそぼろ － 2019年1月 （2019/1/31）

今月のそぼろ － 2019年1月 （2019/1/31）2019年より、我が家のネコ「そぼろ」の写真を毎月1回のペースで定期的なブログのシリーズにしようと思います。












これまでは他のブログ記事の【 おまけ 】という形で不定期にそぼろの写真をアップしてきましたが、「そぼろの写真を撮るため」という名目で購入したカメラやレンズが多数あり、その名目と実態を合わせたほうが良いかと…（汗）

「今日のそぼろ」とか「今週のそぼろ」という形も考えましたが、あまりに煩雑で途中で止めてしまうと思われますので（笑） 、「今月のそぼろ」に決定です。

掲載写真のセレクト基準はとりあえずは下記の通り。
レンズとの組み合わせをどうするかとか、妻が撮影したものも別枠で掲載するかなどを今後適宜検討したいと思います。

************************************************

* カメラボディ毎に1枚
　カメラボディ ＝ (1)α7II、(2)RX1、(3)RX10M4、(4)RX100、(5)スマホ

* JPEGは基本的に補正しない。 RAW現像は露出やWBの調整程度にする

* 自分なりに上手く撮れたと思えるものがあればそれを掲載！

* 普段とは違う表情やしぐさをしているものがあれば優先して載せる

************************************************


カメラボディ毎の仕上がりの違いを時系列でチェックしつつ、そぼろの日常生活を切り取ることが目的ですので、撮影のテクニックの良し悪しにはあまり重きを置いておりません！ （← 下手な写真の逃げ口上…）


ということで、1月分は下記のものをチョイスしてみました。
「ボディ毎に1枚」制約はなかなか厳しいかも…

α7II & SIGMA 70mm F2.8 MACRO



RX1



RX10M4



スマホ（SONY Xperia XZ Premium）
本人がほとんど写っていませんが…（笑）
スマホは機動性が高いので一味違ったものが撮れますね。




Posted at 2019/01/30 19:16:30 | コメント(5) | トラックバック(0) | 今月のそぼろ | ペット
2019年01月28日 イイね！

【XV】 キリ番 15,000km （2019/1/28）

【XV】 キリ番 15,000km （2019/1/28）XVのキリ番、15,000kmです。












前回のキリ番は1月2日でしたので、4週間弱での達成です。

通勤用のアシではなくなっていますが、妻の実家への往復が何度かあったためこれまでと同じくらいのペースとなりました。

それ以外のイベントとしては、恒例となっているお正月の水戸詣。
2019年もお世話になります～＠水戸グルメ！ （2019/1/5）





そして、これもワタクシにとっては「イベント」となっている洗車とウィンドウコーティング。
手洗い洗車 & ウィンドウガラスコーティング ＠ Keeper LABO （2019/1/28）



次の1,000kmでは、リコール対応入庫を兼ねてちょっと早めの12か月点検となりそうです。



【 おまけ 】
身体のお手入れに余念がありません。
（スマホ撮影）



きょとん




Posted at 2019/01/28 15:36:08 | コメント(1) | トラックバック(0) | 《過去ログ》 キリ番 【XV】 | クルマ
2019年01月27日 イイね！

スポーツ走行へ向けてブレーキ関連パーツのメンテナンス！ （2019/1/27）

スポーツ走行へ向けてブレーキ関連パーツのメンテナンス！ （2019/1/27）2019年のスポーツ走行に向けてのメンテナンスの第1弾、ブレーキ関連パーツのアップデートです。








撮影はSONY RX1にて。 小型軽量フルサイズ、気軽に撮影できてかなりイイ感じです。

作業はいつものように湘南イケメンショップ。
具体的な内容はこちらにて…

ブレーキローター & ブレーキパッド 交換 （2019/1/27）



今回使用したブレンボのローター（レクサス純正同等品）は個人的なつながりで並行輸入したもの。
昨年来日したドイツ人のRomanにお願いしました。

パーツの購入先の選定はもちろん、代金の支払いやら輸出・輸入の際の事務手続きなど、諸々すべてRomanにおんぶにだっこで丸投げ外注（笑）



見積もりを取ってもらったり配送会社の選択やコスト見積もりなど、あれこれやり取りを繰り返しましたが、こちらの要望をしっかり理解して丁寧に仕事をしてもらえました。 ドイツ人らしい律儀なところでしょうか？
日本への輸出前の現品チェックもしっかり。



数日後、無事に到着！



梱包の破損なども無く、無事に届いてホッとしました～





「梱包もバッチリだったよ～」とRomanに報告。 めでたしめでたし～



なお、今後は今回輸入したようなIS FやRC F/GS Fのローターやパッド、さらには関連部品を某ショップ（そういうとあそこのショップしかないですケド…（笑））で扱ってもらうことになると思いますので、興味のある方は某ショップもしくはワタクシまでご連絡下さい～
かな～りお得なプライスだと思いますよ～～（マジで！）


ということで、手に入れたローターを持参して一路湘南へ。



約1年使用したローターはこんな感じ。
アウト側もかなりのクラックですが…



イン側はかなり酷かった…



エッジまで達したクラック多数…



今回は割るところまではいっていなかったのがラッキーでしたが、前回の教訓を活かせませんでした。 反省…
サーキット走行のためのメンテナンス ～ 肝に銘じなければいけない重要なこと （2018/2/4）



Romanから入手したローターへの交換をサクサクッと進めて頂きます。








パッドは前回と同じく「G-max special spec diamond」。




このパッド、効きも耐久性もTRDのパッド以上、そしてダスト量が少ない、さらには低価格と言うことなしです。



オレンジのキャリパーとのコントラストも良い感じ（←自己満足）





いつものように作業はサクサクッと進み、最後にエンジンオイルを補充して頂き、作業終了です～
イケメン代表、今回もお世話になりました。



帰路はお約束の大黒PA。
少し遅めの昼食をサクッと食べて…



写真を数枚撮影。



マクロとか、ちゃんと練習したら楽しいんでしょうね…



クルマも雑に撮影して終了です（苦笑）






【 おまけ 】
陽射しが良い感じでした。







シャッター音がしないのが良いのか、あまりそっぽを向かないでくれるようになりました。



Posted at 2019/01/27 18:03:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | IS F DST CCS-P Stage-2 | クルマ
2019年01月18日 イイね！

キリ番 41,000km （2019/1/18）

キリ番 41,000km （2019/1/18）IS Fのキリ番、41,000kmです。












前回のキリ番は11月28日でしたので、1か月半ちょっとでの達成です。

この1,000kmではいろいろイベント盛りだくさん！
まずは、スポーツ走行が2回。

タイムはそこそこでしたが、お仲間の皆様とご一緒して楽しみつつ考えつつ、気持ち良く走る事が出来ました。
FSWスポーツ走行 ～ 楽しんで走るのが一番大切ですね～（笑）！ （2018/11/28）



そしてもう1回、のんびりと1本だけ走ってきました。
FSWスポーツ走行 ～ 今年最後…かな？ （2018/12/10）



最後は、かなり久しぶりのプチオフ会＠辰巳！
激寒でしたが楽しかった～～
年の瀬の超プチオフ会＠辰巳！ （2018/12/28）



あと、イベントになりつつあるくらい稀な、久しぶりの洗車も…（汗）
手洗い洗車＠Keeper Pro Shop （2019/1/18）



次の1,000kmは、シーズン真っ只中のスポーツ走行のための準備としてローターとパッドの交換を予定しています。 気持ち良く走りたいですね～～！



Posted at 2019/01/18 20:02:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | キリ番 【IS F DST】 | クルマ
2019年01月14日 イイね！

ネコ写真撮影でのRX10M4の使い勝手は…？ （2019/1/14）

ネコ写真撮影でのRX10M4の使い勝手は…？ （2019/1/14）昨年末に購入したSONY RX10M4、オートフォーカスの追従性の良さと高倍率ズームの使い勝手はネコ写真撮影にもってこい！ のはずです…。







とりあえず、テスト撮影開始です。



315点像面位相差AFセンサーによる「ファストハイブリットAF」はどんな感じなのか？
（イメージ： Webサイトから転載）



実際に撮影してみると、確かに食いつきが良いですね。 顔の位置が微妙に変わっても追従してくれますし、動いていてもある程度は追従します。



換算600mm、さらには全画素超解像ズームを使うと1200mmまでいける 高倍率レンズ、「ツァイス バリオ・ゾナーT＊ 24-600mm F2.4-4.0」。 どんな感じでしょうか？

少し離れたところからの撮影をしてみて…



ズームインしていくとこんな感じになり…



更にはここまでいけます。 室内での撮影ならこんな感じのフレームも楽々ですね。



あくびした後の変顔もパチリ（笑）



そして、こちらもRX10M4のウリの一つである「高速連写機能（AF・AE追随 最高約24コマ/秒）」も試してみました。

ブラックアウトフリーでの撮影が可能なため、シャッター音をOFFにしていると撮っているのか撮っていないのか分かりません（汗） うまく撮影できていないのかと思って設定を変更したりしましたが、実際には凄い数の写真が保存されていました…



連写した大量の写真を確認するのが大変だなと思いましたが、「再生」ボタンを押すと1回の連写分がひとまとめになって表示され、いちいち1枚ずつ追いかけていく必要がないのもとても便利な機能ですね。
（イメージ： Webサイトから転載）



ホカペでゴロゴロ中…



何か…？



ピント合わせが正確なので楽々撮影、イイです。



ワタクシのようなシロウトには1型イメージセンサーの解像度で必要十分ですね。



あとは、ボケが欲しい場合にはフルサイズ機＆短焦点レンズを使えば良いわけですし、機材のすみわけは上手く出来そうかと…。





オートだと室内の光源・光量に合わせたホワイトバランス設定が上手くできていないですね。 ここまでの写真はすべてオート撮影でしたが、かなり青みがかってしまいます。

上（↑）の写真のWBを調整すると下（↓）な感じに。 こっちのほうが良いですよね。 RAW撮影して現像するのか、JPEGを無理やり調整するか…。 使い方を身につけねば。



今後も楽しみながら、本人（ネコ）に負担のかからないように撮影をしていきたいと思います～


Posted at 2019/01/14 13:51:07 | コメント(1) | トラックバック(0) | 写真 | 趣味
 
 

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「東名道上り、「足柄SAかは先 渋滞14km 通過に140分」という謎の表示が出たため、御殿場からR246で下道作戦に切り替えましたが、どちらが正解なのか…」
何シテル？   04/28 16:42
MY2014のLEXUS IS F DST（TRD/CCS-P Stage-2実装）に乗っています。 富士スピードウェイでスポーツ走行を楽しんでいます。 3年半...

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