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シーケンシャルドグミッションの硬度を上げる処理をしてもらう予定でしたが加工屋さんがミッションの材質がわからないので自信が無いとのことで取りやめになりました

国内ミッションならすぐに材質がわかるのですが外国制のクワイフのミッションは材質がよくわからないので処理加工を何ミリすればよいかわからないとのことです

硬くしすぎると使っている内に硬すぎて割れてしまい割れたギアが中で暴れてミッション全損となってしまうので硬くすれば良いと言う物でも無いのです

そこでミッションを出来るだけ長く持たせたいのでWPC加工をすることにしました

皆さん良くご存知だと思いますし、アウタープラスでは最初からWPC加工済みのクロスミッションを売っている位なのでお馴染みの表面処理ですがこの加工も一年後に開けてみると削れて無くなっているので永遠に持つ加工ではないことを覚えておいてください

でもやるとやらないではその後の持ちやギアの欠損等で雲泥の差があると言われています

ただWPC加工は値段も高くて10万円は軽く超えるので簡単に個人でやるというのは判断出来かねますね

私もどうしようか悩みましたがやっぱりレースをやっている以上できる限り壊れにくいミッションで無いと不安なので加工処理をお願いしました

そこら辺を考えるとアウタープラスのWPC処理済みのクロスミッションは値段もそれほど高く無くて良いと思います。これは一台ずつ処理を頼むのでは無くて例えば10台分を纏めて発注することにより安くしてもらって居るのではないかと思いますがお客にとっては願ったり叶ったりの物でＢＳＫ派の私としてもお勧めです

出来上がってくるのが楽しみです

WPC加工とは　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　㈱不二WPCのHPより抜粋
WPC処理®では、微粒子(メディア)を高速度で衝突させることにより金属表面を高密度化するとともに一種の焼き入れ効果を与えます。
この効果を利用することで、駆動系パーツの疲労強度が大幅に向上し、シャフトの折れ、ギヤ欠け、ピッチング摩耗などのトラブルを大幅に減少させ、耐久性を飛躍的に向上させます。
特にギヤに関しては、その疲労強度を10倍以上にすることが可能とされております。