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スーパーカーで使用している電波時計のLED照明の調子が悪くなり、先日、電波時計を更新しました。





カー用品店でアイテムを買うのってホント、久しぶりかもしれません（笑）



オーディオを起動すれば、時計表示機能はあるのですが、OFF状態だと時計表示機能がないため、カッコは余りよくありませんが、機能優先で跡づけの時計をダッシュボードに乗せています。




シガソケットから電源を取るタイプもあるのですが、既にレーダーで使用していますし、２連もしくは３連ソケットを設置するまでもないため、ソーラー＆電池式にしました。


時計の頂部にあるボタンを押すと、LEDが青色に光り、夜間でも時刻を把握できる！･･･と期待していたのですが、ボタンを押すとぼんやりと点灯･･･。







あれ？コレ不良品！？






冷静に考えること、１０秒（笑）





あ！

ひょっとしてフロントガラスに施工している高機能断熱カーフィルム「シルフィード」の影響でうまく機能しないとか（笑）！？




ＵＶはカットしても、フィルム自体は透明なので光は通しますし、問題ないと思っていたのですが、ひょっとして少なからず影響があるのかも（＾＾；




まだ装着して２日目なので、しっかり「おひさまパワー」を与えてあげると、LED発光もしっかり機能すると信じたいです（笑）

ガレージで使っているジャッキは、鉄ジャッキ以外で、移動が楽なアルミジャッキも併用しています。




アルミジャッキでいえば、最初は２ｔタイプを使っていたのですが、そのジャッキは数年前に再起不能なくらい激しいオイル漏れとなって死亡。


後継のアルミジャッキとして、今度は１．５ｔのアルミジャッキを購入しました。


アルミジャッキは、いずれもＡＰ製。



２ｔジャッキは３年くらい持った気がしますが、１．５ｔジャッキの方は、購入して･･･１年ちょい。


オイル漏れによる短い寿命でした（涙）



恐らくＯリング等がダメになったのだと思いますが、ＡＰ販売店に問い合わせると、「１年くらいでダメになりますよ。修理するくらいなら購入した方が安く済みます。」とのこと･･･（汗）





いや、それホンマか！？


そんなに早くダメになるのか！？




他で使っている大きな低床鉄ジャッキも、量販店で購入できる低床ジャッキ数年使っているけど、ヘタれる様子はありません。



ＡＰで購入した商品で、ジャッキの他にもすぐにダメになったものもあるし、最近、ハズレを引く頻度が高くなっている気がします。



「安かろう悪かろう」と思い、オイル補充もできないジャッキも消耗品と割り切れと言われても、「ちょっとなんだかなぁ～」って感じ。




オイルフィルターやケミカル用品等の完全な消耗品かブランド工具であれば安心して購入できますが、ＡＰブランドの工具類はどうもアレなケースに当たるパターンが多いのが残念でなりません。



次にアルミジャッキを購入する際は、流石にＡＰ製はやめようと思います。


ＡＰというより、製造元の問題なんでしょうけど、ちょっと、あまりにも情けない結果だったので、ネタにしました。





同じジャッキを使われている人のアタリ・ハズレが気になるところです。

シリコーンをクルマのボディに塗布すると驚異の塗膜効果を発揮したり、樹脂パーツに塗布すると、経年劣化で白化した樹脂パーツが復活したりするというハナシをネットで知り、以前から試してみたいと思っていました。






このネタをYouTubeで調べると、スプレー缶のシリコーンを塗布している人もいて、察するにシリコーンであれば、同様の効果があるのかなと思いました。




シリコーンスプレーなら何本か持っているので、それで、まずは試してみても良かったのですが、ネタ的に面白くないので、「信越シリコーン」を購入してみました。



試してみたかったのは、スーパーカーの劣化したガーニッシュ。

　






一応、軽く掃除をして、缶の蓋を開け、ウエスに軽く染み込ませて塗布するだけ。



マスキングテープの左側が塗布後、右側が塗布前で、黒光り感が違うことがわかります。

　




　






全面に塗布した後、乾いたウエスで拭き取ると、黒光り感が増しました。

　





ワックス等が塗布できない箇所に気軽に塗布できるのがいいし、モール等にも遠慮無く塗布できる手軽さもイイ。





しばらく経過観察してみようと思いますが、この手軽さとクオリティがキープできるのなら、とんでもないコスパの高い商品だなと思います。

　

「もしものときのために･･･」と保管していたスパークプラグ。






プラグ交換時、まだ使えるものは、何かのためにとこれまで保管していたのですが、その何かというタイミングは、これまでほぼ無し（＾＾；




プラグのストックがないときは困りますが、それも見越してストックするようにしてきたので、結果、使わないままになっていました。


プラグに衝撃が加わらないよう専用のケースに入れていたので、十分予備プラグとして使えるものなのですが、そうやって溜まっていたもの改めて整理してみると、結構な本数をストックしていました。




断捨離と呼べるレベルにはないですが、ガレージ内の整理も兼ねて、今回処分することにしました。




たまには、ストックパーツの整理をしないといけませんね（＾＾；

みかわハイランドパーク、スポーツランドTAMADAで1本目に何かしら大きなミスをやらかし、2本目には攻めきれず、どうしても抑えた走りになり、結果、納得のいく走りができていないという悪いパターンに最近、陥っていました。


今回の四国地区への参戦では、その悪いパターンを断ち切りたかったのですが、結果としては、昨日のブログに書いたとおりスピンストップ（＾＾；




このよくないパターンのままズルズルと2本目もイクのはイヤなので、何とか修正しようと午後の完熟歩行を行いました。



グリップの低い路面で奥まで突っ込んでもリスクが高いだけなので、ブレーキポイントと旋回中のアクセルONで焦る気持ちを抑える方向で軌道修正。



コースのことがよくわかっていないので、ホントは1本目で探りを入れながら走り、2本目で更に詰めていきたかったんですけどね（笑）



いつものように突っ込み癖が･･･（＾＾；



ともあれ、他地区への遠征で、既にシリーズの勝敗は決まっていたので、変なプレッシャーを感じずに走れたのは良かったかもしれません。







そんな2本目です。

　




※コダマさん撮影ありがとうございます♪






走りの内容はともなく、他のドライバーのミス（＝忖度！？）にも救われ、クラス優勝しました。

　




ゴール後、B―さんから「（優勝）おめでとう～。でも、あのターンはないな（笑）あの程度の走りやったら、（俺が出場していたら）軽く捻ってやったと思う（笑）」と貫禄たっぷりで指摘されたことは内緒です（笑）









ちなみに、Ｂーさんが「表彰式の写真撮ったるわ！」といって、撮影してくれた写真の中にコレを混ぜていました（笑）

　




コレをネタで使えいうことなんやろな～（笑）






四国地区ジムカーナ選手権最終戦に参加された皆様、お疲れ様でした。



高知のお土産をくれたＪｒ、いつも気を遣ってくれてありがとう！