オールトヨタ＆ダイハツ新春大商談会　ダイハツ編

ラストになるのはダイハツです。

N箱買ったので、もう良いかなって感じですが、まぁ一応見ました。

トップ画像はトヨタにOEMされているピクシススペース。

トヨタブースの隅っこに目立たない所に展示してました。

顧客流出防止要員のため「トヨタに一応軽取り扱ってますよ。いかがですか」的な扱いなので、とりあえず置いてあると言った感じしか写らないのは私だけなのか？

そんなに消極的なら置かなくても良いのにといった感じだ。



気を取り直して、昨年末に魔改造に近いマイナーチェンジを行われた新型ムーブ。

マイナー前に購入した顧客にとってはちょっとかわいそうな気がするのだが、競争が激化の一途を辿っている軽自動車業界はそういう勇著な事を言っている暇さえないのかも知れない。

ムーブの最大のライバルであるワゴンRがあの燃費技術だから納得が行く。

ワゴンRが燃費勝負で出たので、後発のムーブは値段がほぼ据え置きで、ビッグマイナーと温度管理技術、その上スマートアシストと呼ばれる衝突回避システムが5，6万円高い値段で設定される。

ここまで来ると、昔のBC戦争以上に過激な戦いが行なわれているのも容易だ。


でも乗ってみると、質感はソコソコでN箱のだだっ広さに慣れると、若干狭く感じる。



お次はムーブカスタム。

見た目は豪華になっているものの、若干のコストダウンが見受けられました。

とは言うものの、言わなければさほど気にはなりませんね。



ラストは今流行りの車中泊仕様のアトレーワゴンのキャンパー。

後付けのキャンピングカーしてはかなり上出来でした。

気になる値段は恐ろしいことになってますがｗ。