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昨日対策を施したブローバイガスの件ですが、どうしてもその効果を確かめたくなり、朝からお休みだった事もあり、高速に乗って走ってきました。

普段よりもガンガン走りたくなり、ちょっと足を延ばしてお江戸まで行って来ました（笑）

向かう途中、一度オイル量を確認したのですが、出発前から極僅かに減っているだけでした。消費をゼロにすることは難しいだろうと思っていたにも拘らず、想像以上に減っていなかったので、「コレはイケるかも！？」と期待が大きくなってしまいました。

帰りのインターに乗る手前、横浜IC近くで給油した際にもう一度確認したのですが、その時も消費は僅か、いや、むしろ減っていないように思えました。すっかりいい気になってしまった私は、エンジンを更に酷使しても消費は起こらないか試してみたくなり、高速の巡航速度を上げてみました。５速で８０００回転ちょいまでは行っていました（＾＾；

高速メインで往復５００キロ近く走ったのですが、最終的にはゲージのオイル量は・・・↓




大体３００～４００ｃｃ近く減っていました・・・orz

激走し過ぎたのがいけなかったのでしょうかね？行きの時と比べても、明らかに消費率が高いです。行きでもそこそこ元気に走ったのになー。

エアクリーナーボックスの底には・・・↓




やはり、ブローバイガスが溜まっていました。うーん、スポンジの目が粗すぎたせいでしょうか？ミストをキャッチしきれていないように思えます。もっと細かな目のスポンジにするべきですかねー。




因みにスポンジには、吸い込んだオイルが部分的に残っていました。また、スポンジ自体に劣化はなく、ボロボロと崩れる気配は全くありませんでした。狭い所に押し込んで、高熱にさらされていたせいか、形状はやや癖が付いていました。

エンジンが回っている時に、ここでガスを液状のオイルにしてエンジンに還元しているのでしょうが、超高速だと、インテークに繋がるホースからのバキュームが強すぎて、下に落ちきれないのかも知れませんね。だとしたら、乗り方を変えるか、より液化しやすいような別の何かを探すしかないですね・・・(-_-;)


ともあれ、このネタに関しては、もうちょっと工夫を凝らしてみたいと思います！