iQプロトタイプに、もうひと言。＜追伸追加！＞

『carview』編集部が猛烈に忙しいようで、ななかな登場してきませんでしたが、僕の書いたトヨタiQプロトタイプのリポート、少し前にアップされたようです。

でも、スペースが限られていてあそこに書き切れなかったことがあるので、ちょっと追加したいと思います。

そのひとつはリアのラゲッジスペースについて。

僕がスポーツクーペなんかのラゲッジスペースが役に立つかどうかを判断する場合、自分が使っているRIMOWA＝リモワのアルミスーツケースのXXLサイズが無理なく収まるかどうかを、ひとつの判断基準にしているんですね。

とはいえ今回、iQプロトタイプに試乗するため士別テストコースに出掛ける際、使いもしない特大のリモワを持っていくわけにいかないので、家で寸法を測っていきました。

そうしたら、L：77㎝×W：55㎝×D：25㎝、というのがそのサイズでした。

で、士別ではiQプロトタイプのテールゲートを開き、リアシートのヘッドレストを外してバックレストを前に倒しました。

しかる後に、運転席に座って僕がゆったりと運転できるドライビングポジションまでフロントシートを下げてみたんですね。

そこでできたラゲッジスペースを、あらためて計測してみました、持参したメジャーでね。

その結果、左右ホイールハウス間の横幅が92㎝、荷室後端から僕のドライビングポジションの運転席バックレスト裏までの奥行きが70㎝あることが判明、XXLサイズのリモワスーツケースは余裕で収まることが分かったのでした。

というわけでトヨタiQは、長期の海外出張の際にも大型のスーツケースを積んで、成田まで乗っていけることが判明したのでありました。パチパチパチ。

追伸 ： 僕の別ブログ『SSCC』に、写真もコメントももっと豊富なiQプロトタイプのリポートをアップしました。興味のある方はぜひ覗いてみてください！