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ヨークシャーの錆取り親子、超大物との絡みその２。
庭に塹壕トレンチ作って大バズり、今は大きな工房（を模した撮影スタジオ的な）でインパクトのある製作物を作ってる人（を演じてる人）、なんとか重工のピンクじゃないほうがめっちゃ崇拝してそうなポジ。
クルマはぱっとみピカもんのMテクですが、錆がヒドイ。もう一人からんでる大物のE24 M6もめちゃひどい。80年代のBMWは錆びてる。


BMWに限らずヨークシャーのクルマは日本以上にスゴイ錆だな。気候は氷点下にはあまりならず降水降雪量もさほどではなくマイルドだと思うんだけどなにが錆を促進させてる要素なんだろうね。日本と比較

自宅保管場所は外が多いか、職場やショッピングのパーキングも外が基本なのは同じ実用車として使うクルマはおうちが屋内ガレージだとしても出先で雨に打たれたまま置かれるのは全世界共通で、雨が多いかの違い。

売却するも次のオーナーが決まらず中古屋でナンバー外してる状態　での保管場所が外だと痛みが促進するのかな。あちらによくある泥炭にフロアが付くほど埋もれたりとか。

【更新】泥炭のpHをググると4なんだと。そりゃ錆びるわ。