73sevenのブログ一覧

仕舞い込んでいた体重計を引っ張り出し現役復帰させたのですが、言うことを聞きません。
ご覧の様に液晶の表示が青息吐息。ウ〜ン、使ってなくても寿命が来たのかな？
という事で、ネットでググってみるとLCDの配線がおかしいと、こんな状態になるらしいことがわかりました。
ダメ元でバラしてみます。

液晶のフィルム配線、コネクターがおかしいのかと見ますと、差し込みタイプのコネクターが有りません。フィルム配線が接着されているだけみたいな様相。
世の中進んどりますねえ。
調べてみますと熱融着されている様です。ヒートシールコネクターというフィルム導線、プリントされたカーボン導線を熱融着するもののようです。融着温度は110〜130℃とか。
接着部分をアイロンで押さえると修理できるのだそうな。
ということで、熱くしたアイロンの先端で押さえてみました。




接着されている部分のみ加圧するのがコツのようです。
（フィルムが浮いた部分にアイロンが触れると変形する恐れがありそう）



首尾はどうか？
なんか表示がもどりましたねえ。うまくできたようです。（笑）



めでたしめでたし。

昨日は、ちょっと真面目に作業。
緊張的な穴あけ作業が6割ぐらい終了しました。残るはリングギアの穴を開け直すのとリングギア固定部の段差を仕上げてとFCC本体の軸を合わせること。

アダプターとFCC本体の取り付け穴は、ネジ穴としてガタが少なくなる様にしとりますが、効果があるのかチェックが必要ですねえ。というところ。
仮合わせもOKですね。

リングギアの穴はFCC本体の固定フランジ形状から逃げるために6穴としています。焼きの入っていない内側部分への加工なので穴は開くのだろうなあと思います。

重箱積み上げの目処も付き、FCC本体とリングギア固定用の穴を開けていきます。
先づは、本体取り付け用の穴をあけます。

PCDは101mmという微妙な寸方、何度測定しても101とか100.8とかの数字です。（なんでこんな寸法にしたのですかねえ）
この寸法で60°等間隔であけて行きます。

一応、真面目にセンタドリルで揉んでおき、その後7.1mmのドリルで穴あけをする作戦です。何で7.1mmなのかと言いますと、ネジを切っておきボルトのガタを抑えたいと考えたからです。（って、守備よく行くのかちょっと？ですが・・・）
アダプターの穴あけ部分に段差（リングギア位置決め用）が有る為、天返しをして平面側から揉んでいきます。

微妙な径なので穴径の決まったコレットは使えずドリルチャックで咥えるのですが、3段重ねの道具立てのせいでタッパが足りません。致し方なしとドリルをカットしてどうにか。（笑）
どうにか穴あけが進み、残るは2箇所というところで記念撮影、ちょっと余裕が出てきました。（笑）

FCCのアダプター、アナ加工の準備に入りました。
FCCケースの取り付け穴（6箇所）とリングギア取り付け穴（こちらも6箇所）を開けていきます。

で、このためにロータリーテーブルを引っ張り出した訳であります。センター合わせを慎重にやり始めたのですが結構手間。（笑）
フライステーブルの上にロータリーインデックス、その上に面板、さらにチャックと3段重ねの重箱か、親亀の上に孫亀まで乗っかった様な道具立てであります。

要はロータリーインデックスの回転軸にフライスのスピンドル軸を合わせればいいんですけどね。結構ムズイ。
面板固定のTナットやチャックの爪あたりでズレ出す。チャックは致し方なしとしても面板のズレはどうにかしたつもりなんだけれども、3段重ねになると暴れ出すのですねえ。

面板はTナットとスロットの可動範囲で精度合わせをするんだけれど、スロットにハマった⊥型ナットの引っかかる足の角Rが悪さをしていて本締めするとズレが出ちゃうみたい。も一回心鎮めて重箱と対話してみたいと思います。

フライスにロータリーテーブルを乗っけセンター出し。
ちょっと趣向を変え、スピンドルにインジケーターをくっつけでテーブルの外周をチェックすることに。こうすればマグネットスタンドやら余計なアーム類が省けしっかりと測れるかと考えたわけです。

しか〜しぃ、スピンドルは普通、回転しちゃうので、インジケーターの固定が怪しくなるわけで、そのままでは使えんのですよ。回転しない様に押さえないといかん。
で、思いついたのがスピンドルのドラムブレーキ、ベルトプーリーの裏についている手動レバーブレーキであります。

ハンドレバーを引きブレーキをロックできる様にすれば良かろうと、スプリングや針金で小細工をしてみました。そうすればスピンドルが回転しなくなり、インジケーターもしっかりと固定できる。道具立ても最小限になるので剛性的にもええんでないの？という感じであります。（笑）