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2019年04月21日

“都市のSUV”が薫るエスケープ

“都市のSUV”が薫るエスケープ 品川区内を走っていたこのエスケープは、サイドウインドウのバイザーが装着されず、ホイールもオリジナルのままで、初代エスケープの原形感を色濃くキープしていました。ルーフレールも台座を残して取り払われているので、ひときわスマートな印象です。車歴にすればすでに15年前後になるはずなのに、バンパーやボディプロテクターなどのコンディションもよさそうですね(バンパーコーナーにかわいいエクボがあるのがホントにエクボっぽくてご愛嬌♪)。日常的に都市部で使われているSUVという感覚です。

こちらのエスケープを運転していた人がウインドウ越しにちらっと見えたのですが、とてもスタイリッシュな雰囲気の女性だったのがまたよかった。時々、女性誌とかでモデルさんとクルマが一緒に、いかにもそれっぽいシチュエーションで写っているメーカータイアップの広告ページを目にしたりしますが、どこかウソくさいそんなのとは比較にならないくらい自然なリアリティがあったし、私的には品川ナンバーエリアに多い、Vクラスとかカイエンを女性が転がしているシーンよりずっと魅力的に見えました(多分に個人的偏見です ^^)

エスケープといえば、つい先だって新型の2020年モデルが発表になっています。写真から受ける印象としては、初めてクーガと共通化された先代に比べて、外観的にこの初代に近いものを感じました。特にサイドウインドウのグラフィックスがそう感じさせたのだと思います。
ブログ一覧 | Escape | クルマ
Posted at 2019/04/21 08:11:12

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この記事へのコメント

2019年4月21日 13:11
私もこういう、素な車が大好きです。強く共感させていただきました!
コメントへの返答
2019年4月21日 18:27
ありがとうございます!フォードに限らず素なクルマに惹かれてしまいます。そのクルマ本来の意図するところが最もピュアに現れていそうなのがいいんですよね。

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「日本だと変に改造されてる個体が多いから、見るからにツルシのタウンカーは珍しい。こうした伸びやかな品位を放っているのが本来のこの車なのだと思う。」
何シテル?   05/16 13:10
自然体で、気兼ねも気負いもなく付き合えて、けれど愉しいクルマ。Fordを30年以上にわたって乗り継いでいます。2016年をもってFordは日本から事業撤退しまし...
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