前回、アルファードにＨＫＳのＧＴスーパーチャージャーを装着したお客様です。
ハイエース（ＴＲＨ２１６Ｋ）を増車されたとの事で、今度はＢＬＩＴＺのスーパーチャージャーを装着します。
でもって、装着する前にノーマル状態のパワーを測定いたします。
最大出力１６１，４ｐｓ！
カタログ値が１６０ｐｓなので、トヨタ車にしてはとっても優秀ですねハイエース君！＼(^o^)／
明日からスーパーチャージャーを取付て行きます。
Ｄａｉ
Ｙ様のＢＮＲ３４です。
イケヤフォーミュラーのアームを前後に装着しました。
こちらはリヤのロアアームです。
ロアアームが調整式になる事でトレッド幅でキャンバーも調整出来る様になり、ロールセンターも変更されます。
タイヤは今回から２９５サイズのフージャーを投入します。
十勝ではスリック扱いで『Ｓ』の表記がなされますが、Ａ０５０よりも断然グリップしますので自分のタイムを更新した方にはもってこいのタイヤと言えます。
そしてＲ３５や輸入車の様に車内でタイヤのエアーが簡単に見れるＴＰチェッカーも装着です。
センサーは沢山追加で来て、Ｒ３５の様にトリガーや診断機が無くても簡単に登録できる優れものです。
コンパウンドはＡ７というミディアムタイプを今回は使用します。
お楽しみに！＼(^o^)／
Ｄａｉ
カズＫｉｎｇの３４です。
今日もＸＰＲ、ＨＰＳ、ＭＡＸＧＥＡＲなどのロイヤルパープル製品が沢山入荷しました。
今日からデモカーのジムニーがリキュードグラスのメンテナンスでドナドナです。
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