Dai@cruiseのブログ一覧

デモカーのＧＲヤリスです。
デモカーも十勝スピードウェイクラブマンコースで脚の感じと最終セッティングのチェックを行う為、ＨＫＳの超冷えるインタークーラーに交換します。
純正タービンのブーストアップ仕様はコンプレッサー風量ギリギリのところでセッティングして行くため、どうしても吸気温度が高くなります。
なので、高性能なインタークーラーで吸気温度を下げてあげる事は全域でのトルク感と絶対的なエンジンパワーの向上に直結します。
デモカーはＭｏＴｅｃなので吸気温度が一目で分かるので、そこの変化も楽しみですね。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

サーキットまでの道中が楽ちんなツーペダルでタービン交換まで行わなくても、十勝スピードウェイクラブマンコース９０秒切りが可能なクルマと言う事でユーザー様が選択されたエボⅩをサーキットデビューパッケージに仕上げる作業も佳境です。

ブレーキパッドは一先ずエンドレスでコントロール性とコストパフォーマンスに優れる摩材をセレクト。

サスペンションはピンクシュタインでフロント１８㌔！

リヤはプライマースプリング付きでこちらも１８㌔！

グリル部分にはＨＫＳ製ＤＣＴフルードクーラーを装着しました。

水曜日からＥＣＵ現車セッティングを行い日曜日に４輪アライメントです。
もう少しですね。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

２０１１ｙ１１/２３十勝スピードウェイクラブマンコースにて１′２２秒台を記録。
その後今までお休みしていた寿人号が１０年ぶりにリハビリ走行を開始する事に！
と言う事で少しずつ走らせる準備をしないとイケません。

と言う事でまずはバッテリーを！
このバッテリーは３年前にリセッティングした時に交換したカオスのままなのですが、完全放電している為にバッテリー充電器もエラー表示で一般的には充電出来ない状況です。
がしかし、先日御紹介したＮＯＣＯのジニアス５はその様な状況のバッテリーでも充電を開始出来るモードが備わっております。
と言う事で充電を開始致します！＼(^o^)／

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

月末の日曜日と言う事で師弟コンビが御来店です。
師匠は来季のおクルマの購入プランのご検討に！
世界のハセ様は師匠のアテンドで御来店です。（笑）
いつも御贔屓にして頂き、本当に有難う御座います。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ

１０月２９日金曜日いよいよ国内でも正式受注が開始致しました。

根っからのロータスファンには重すぎるなどと苦言を呈されていますが、この御時世普段乗りを快適にこなせる事はこの価格帯の車両にはマストであり、自動車遊園地までの往復を快適にドライブ出来る事は顧客への重要なニーズにこたえるモノであると考えます。

黄色はイイぞぉ～！ってＭ先生に言われそうですね。（笑）

しかしこのダークグリーンも非常に個人的には魅力的です。

それでは本日もよろしくお願いいたします。

クルーズ　マネージャー　Ｄａｉ