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イイね!
2010年12月27日

GT5 それでも今日も走る! GT5奮闘記 〜その26〜

 
B-specの「アマチュアシリーズ」のラストは

「NR-A ロードスター・カップ」
「ピックアップトラックレース」

ドライバーのレベルも上がってきたので「ピックアップトラックレース」から片付ける事にした。
手持ちの「ラム 1500 LARAMIE Hemi Quad Cab '04」をライトチューンする。

第1戦は「ラグナセカ」6周だ。最初は経験を積ませるために、セカンドドライバーの「F.Honda」を乗せる。

「う~ん・・・。まだ力不足か・・・」

6位、4位、4位と検討及ばす撃沈。ファーストドライバー「T.Cruz」の登場だ。

「見事だ!」

最終ラップ2位につけた「T.Cruz」は「コークスクリュー」で並んだ前車を次のコーナーで抜き去り、トップでチェッカー。見事にレースを制した。さすがファーストドライバーだけのことはある。レベルも上がったようだ。

第2戦は「デイトナ」6周だ。これもこのままファーストドライバーの「T.Cruz」。最後はやってくれるだろうと高をくくっていたが、これが大誤算だった。何度チャレンジしても最高位で4位。ライトチューンでは歯が立たないのだ。どうやらもっと金をかけなければならないようだ。結構な資金を投じ、ほぼフルに近い状態までチューニングした。これなら大丈夫か。

デイトナ特有の2列ローリングスタートからレースは始まる。なんとか先頭集団の中でポジションをキープしつつ、チャンスがあれば前に出て逃げ切りたい。スリップストリームを巧く使われると厄介だ。長い周回コースもスピード負けはしていない。ペースアップの指示を出しながら様子を見る。

6周とは言え、常にアクセル全開のようなレースだから気が抜けない。ラスト2周で先頭に立つが、このままゴールできるかどうかは心配で仕方なかった。ミスはして欲しくなかったが、ペースアップの指示を出し続ける。最後は少し差が開いたが、難しいレースだった。


続く「NR-A ロードスター・カップ」だが、これもチューニングに投資した。色は本来の「サンバーストイエロー」から「ホワイト」にした。前のレースで同じサンバーストイエローのロードスターと見分けがつかず、おまけにそのロードスターにやられたのだ。心機一転、出直しも含めてイメチェンも図ろうと考えた。

ホイールも換えて臨んだレースは楽勝ではなかったが、後半、トップを明け渡す事なく勝利を勝ち取った。これで「アマチュアシリーズ」を制覇。「TVR サーブラウ スピード6」がプレカーだった。


遅々として進まないが、気を取り直してチャレンジだ!



恐るべし、GT5






ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/12/27 18:38:03

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