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　正式名称は「首都圏中央連絡自動車道」。「圏央道」というのは案内上の路線名なんだそうですね。

　今回息子のアパートに行くにあたっては、更埴ＩＣから上信越自動車道を走り、藤岡ＪＣＴから関越自動車道に入り、鶴ヶ島ＪＣＴから圏央道を利用してみました。ナビのデータが昔のもので、圏央道のデータはまだありません。あきる野ＩＣを下りて、一般道を走るようにという指示が出ます。しかし車はそのまま空中を走り、ナビは迷走。八王子ＪＣＴから中央自動車道に合流すると無事復帰しました。

　更埴ＩＣから中央自動車道を走っても良いのですが、中央自動車道の方が若干距離があり、おまけに山岳ルートと呼べるような勾配のキツい山道です。ということで圏央道を選んだのですが、交通量も少なく快適でした。７月中旬には狭山ＰＡができるということで工事が進んでいましたが、まだちょっと淋しい感じでしたね。

　息子のアパートまでは今回のルートでのアプローチの方が、交通渋滞にも巻き込まれず便利です。ＥＴＣの深夜割引で４０％オフなのも助かりました。帰りも同じルートでしたが、雨の中、アウトランダーは快適に走ってくれました。それにしても純正ナビのデータ更新が高くて・・・なんとかなりませんかね・・・

久しぶりに長男と一緒の夕飯です。今夜は息子のアパートに泊です。

息子の所に来たついでに、今日はここに来ました。でも、早すぎた！駐車場が開くのは９時半。
５台ほど待っています。あっ！駐車場は開きました！

こ、これは？

２１日、朝３時起床。

ＥＴＣ深夜割引狙いで、４時までに長野ＩＣに着かなければなりません。目的地は福井。

高校でバスケットボールをしている息子のチームが北信越大会に出場するため、その応援に向かいます。息子は１年生で応援部隊なんですが、それでもチームの一員として、荷物運びや応援を頑張っている姿も見たいですし、大きな大会ですのでバスケ好きの父と母はめったにないチャンスということで、福井までアウトランダーで向かいました。

家を出たのが３時半。１５分かけて長野ＩＣに着いたのが３時４５分。予定通りです。でもちょっと緊張。実はＥＴＣ初体験だったのです。

「本当にバーは上がるのか」




上がりました。何の心配もなく。途中で仮眠を取りながら福井ＩＣに着いたのは８時くらいだったでしょうか。７１００円の料金は深夜割引適用で４２５０円に。早起きは大変ですが、この割引はありがたいことです。

アウトランダーはすこぶる快調。昨日は９時過ぎに帰宅しましたが、高速道路も一般道もストレスなく、往復７００キロの道のりを走ってくれました。やっぱり良い車ですね。


追記　：　おかげで今日は昼近くまで爆睡でした。