2015年01月22日
キャリアモード「国内Aクラス」「ミッションレース」の後は「国際B級ライセンス試験」にチャレンジです。「コーヒーブレイク」に回ろうかとも思ったんですが「国内A」の「コーヒーブレイク」は「ドリフトチャレンジ：ラウンド1」と「パイロンチャレンジ：トライアル3」。ドリフトは最初から諦めモードですし、「パイロンチャレンジ」も「トライアル3」は別アカでのチャレンジで歯が立たず・・・。今度、エネルギーと気持ちが充実しているときにチャレンジするかもしれません。
「国際B級ライセンス試験」 国内A級クラススター25個
IB-1 パイロンスラローム 1
コース：スペシャルステージ・ルートX 車：シロッコ R '10
ゴールド 「0'19.000」 シルバー 「0'20.500」 ブロンズ 「0'24.000」
さすがにこのあたりから簡単にゴールドゲットとはいかなくなってきました。それにパイロンは大の苦手。最初のチャレンジで、あと少しでゴールドというタイムが出ましたが、今回もその後が続かず10分ほど悪戦苦闘。それでも10分でゴールドゲットできたので良しとしましょう。
IB-2 高速シケインを攻略
コース：マウントパノラマ モーターレーシングサーキット 車：カルマ エコスポーツ '12
ゴールド 「0'17.800」 シルバー 「0'18.500」 ブロンズ 「0'22.000」
アクセルワークが難しく、何度スピンしたことか。それでもなんとかゴールドゲット。それでも以前よりは時間はかからなかったかな。少しは上手になったということで。
IB-3 複合コーナーの走り方 2
コース：ウィロースプリングス・ビッグウィロー 車：フォード シェルビー GT500 '13
ゴールド 「0'18.000」 シルバー 「0'19.000」 ブロンズ 「0'22.000」
最後の下りの右カーブがちょっと気を遣います。でも、ここはすんなりゴールドゲット。経験が少しは役に立ったかな。
IB-4 連続コーナーの走り方 2
コース：ブランズハッチ GPサーキット 車：アストンマーティン V12 バンテージ '10
ゴールド 「0'28.500」 シルバー 「0'29.500」 ブロンズ 「0'34.000」
なんと言うことでしょう。ここは一発でゴールドクリアでした。
IB-5 ダートを走ってみよう
コース：トスカーナ 車：インプレッサ セダン WRX STI スペック C タイプ RA '05
ゴールド 「0'31.000」 シルバー 「0'32.500」 ブロンズ 「0'36.000」
なんと、ここも一発クリアでした。
クリアのプレゼントカーは「シロッコ R '10」。オールゴールドで「SL 55 AMG (R230) '02」です。
No GT , no life .
GRAN TURISMO 6
Posted at 2015/01/22 09:06:00 | |
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2015年01月20日
やり直しのアカウントの方もすでに「国内Aクラス」にあがりました。「国内Bクラス」にあがった段階で「Seasonal Events」にもチャレンジできるようになりましたが、いくつかのアカウントを行ったり来たりしながらですので、このやり直しアカウントの報告は「キャリアモード」が中心になっています。ガレージの車はまだ「86 ”レーシング” '13」だけでちょっと淋しいですが、資金も貯まってきているのでので、２台目以降の愛車も調達していこうと思っています。
キャリアモード「国内Aクラス」では「86 ”レーシング” '13」で「クラブマンカップ PP500 全3戦」を皮切りに、ターボを装着してあったので、先に「レース・オブ・ターボスポーツ 全3戦」に参戦。その後ターボを取り外して「レース・オブ・NAスポーツ 全3戦」に参戦しました。これで「国内Aクラス」もスターは27個になり、「ミッションレース」「コーヒーブレイク」「ワンメイクレース」「国際B級ライセンス試験」がオープンになりました。
この中で、まず「ミッションレース」にチャレンジです。
「ミッションレース A-1」
欧州ホットハッチカーで挑戦する区間タイムトライアル。ライバルカーをうまくパスしてゴールまで走り切ろう！
イベント専用車：メガーヌ R.S. トロフィー '11 コース：ブランズハッチ インディサーキット
ゴールド 「0'29.500」 シルバー 「0'31.000」 ブロンズ 「0'34.000」
メガーヌは結構アンダーですね。最初は突っ込みすげてコースアウトしましたが、ライバルカーがあまり速くはないので、ブレーキングを早めに済ませて後半勝負の方が良いみたいです。
「ミッションレース A-2」
クラシックスポーツカーで挑戦する区間タイムトライアル。ライバルカーをうまくパスしてゴールまで走り切ろう！
イベント専用車：ファイヤーバード トランザム '78 コース：マドリード市街地コース
ゴールド 「0'34.000」 シルバー 「0'35.000」 ブロンズ 「0'39.000」
ここがちょっと手こずりました。前を走る「300SL」は遅いんですが、どこでパスするかがポイントですかね。中途半端なところではかえって車速が落ちてしまう感じです。
「ミッションレース A-3」
山岳コース、マッターホルンを舞台にした区間タイムトライアル。ライバルカーをうまくパスしてゴールまで走り切ろう！
イベント専用車：Z8 '01 コース：マッターホルン ドリスタレン
ゴールド 「0'37.300」 シルバー 「0'38.500」 ブロンズ 「0'42.000」
１台目のパスは問題なし。２台目は外から仕掛けてパスしました。３台目をパスしたすぐ後の左への登りのコーナーがちょっと厄介ですが、ここを無難にこなせばゴールドに届きます。
「ミッションレース A-4」
夜のアプリコットヒル・レースウェイを舞台にした区間タイムトライアル。ライバルカーをうまくパスしてゴールまで走り切ろう！
イベント専用車：X-BOW ストリート '12 コース：アプリコットヒル・レースウェイ
ゴールド 「0'38.000」 シルバー 「0'39.000」 ブロンズ 「0'44.000」
ライバルカーはすべて「X-BOW ストリート」です。つまりワンメイクレース。最初のコーナーでインから２台を抜いて、コーナーの立ち上がりで先頭を抜けば、ゴールドタイムに届きます。「X-BOW ストリート」との相性は悪くないようで、楽しく簡単にゴールドゲットできた印象でした。
「ミッションレース A-5」
先行するライバルカーとバトルしながらの1ラップタイムトライアル。接触やコースアウトに注意して、最速ラップを目指そう！
イベント専用車：コルベット スティングレイ (C7) '14 コース：ウィロースプリングス ビッグウィロー
ゴールド 「1'31.300」 シルバー 「1'33.500」 ブロンズ 「1'38.000」
ライバルカーはC5型のコルベット。３秒先にスタートしますが、すぐにパスできます。これであとはゴールドタイム目指して一人旅・・・かと思いきや、スゴイスピードで追いかけてきます。抜かれるかと思いました。一度はぶつけられましたし・・・。何とか逃げ切ってゴールドゲットです。
オールゴールドで「BMW コンセプト1シリーズ tii '07」がゲットできます。ワンメイクレースがあるので流用したいんですが、プレゼントカーは使わないでおこうと思っているのでこれもストックヤード行きです。
No GT , no life .
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Posted at 2015/01/20 09:26:46 | |
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2015年01月18日
１月15日配信のイベントは「初級 レーシング"E"」「中級 オールドマッスルカーレース」「上級 ダートトライアル」の３レースです。ガレージには初級、中級のイベントに出場できるハイブリッド車、オールドマッスルカーがありませんでした。メインアカウントでは、いずれもまだ購入してないんですが、サブアカではガレージを整理した時に売却してしまったようです。
「初級 レーシング"E"」ですが、キャリアモードでもワンメイクレースで必要になるので「プリウス G '09」あたりを購入しようかと思っています。「プリウス G '09」はCr.2,450,000。このイベントのゴールドの賞金は200％のログインボーナスで考えると、Cr.17,000,000なんです。吊しのまま勝てば、Cr.10,000,000近い資金が手に入ることになり、結構おいしいところです。
所持金がないわけではないんですが、今話題の新型「NSX」とも言える「NSX コンセプト '13」を購入しようと計画中なので資金は多いに越したことはなく・・・。「中級 オールドマッスルカーレース」も新規で車を購入する必要がありますので、とりあえず後回しです。
「上級 ダートトライアル」
ダートタイヤを装着したPP500以下のクルマで参戦する上級者向けレースイベントです。ダートコースを速く走るには派手なドリフトは厳禁。できるだけ無駄な横滑りを抑えて、トラクションを意識してドライブしましょう。ダートといえどもオーバーテイクのセオリーはサーキットと変わりません。長い全開区間、そしてハードブレーキングを要するタイトコーナーへの飛び込みは絶好のチャンス！
イベント開催期間：2015/01/15 12:00 ～ 2015/01/29 12:00
PP：PP500以下 タイヤ：ダートタイヤ カテゴリー制限：制限なし ナイトロ：不可
使用コース：トスカーナ 周回数：3周
賞金：Cr.15,000,000 賞品：Matte Red
Seasonal Events「ラリーカー スーパーラップ」の雪道に続き、ダートにチャレンジです。車も流用してレギュレーションを調整して参戦ですが、今回はタイムトライアルではなく相手のあるレースなので、ちょっと強引に走る必要があるようです。直線では「デルタS4」とか「205T16E2」とかがかなり速いです。周回数は３周なので最初から気合いを入れてコーナーで頑張るのと、ペナルティのない草むら走行でできるだけスピードを落とさないで走ることができればトップを獲れそうです。
No GT , no life .
GRAN TURISMO 6
Posted at 2015/01/18 15:56:47 | |
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GRAN TURISMO | 日記
2015年01月16日
次のチャレンジは「ラリーカー スーパーラップ」です。久しぶりの雪道。ちょっとワクワクします。
「ラリーカー スーパーラップ」
PP550以下のラリーカーで参加できるタイムトライアルです。雪上コースなので、おすすめはトラクションに優れる4WD車。
好タイムを出すためにはセッティングよりも走り方が重要ですが、ダウンフォースを強めにしておくと無駄な横滑りを軽減することができます。走り方で大切なのはスロットルコントロール。全開と全閉を繰り返すと姿勢変化を大きくしてしまうので、中間速度、パーシャルスロットルをうまく使いつつ、横滑りをできるだけ減らすことを心がけましょう。
ランキング登録期間：2015/01/08 12:00 ～ 2015/01/22 12:00
イベント開催期間：2015/01/08 12:00 ～ 2015/02/05 12:00
車種：各ラリーカー・ラリーレイドカー(PPIHC参戦車両は不可) タイヤ：雪用スパイクタイヤ以下
PP：PP550以下 ナイトロ：不可 コース：シャモニー・ウェスト
ゴールド 「2'20.000」 賞品 「GT POLARIZED 008-P」
シルバー 「2'24.000」
ブロンズ 「2'33.000」
ラリーカーがガレージになかったので購入から考えます。いろいろ物色してみましたが、今回はちょっと走り比べの実験をしてみました。チョイスしたのはお値段も他のラリーカーに比べるとお手頃な「ランサーエボリューション X ラリーカー」と「インプレッサ セダン WRX STI ラリーカー '05」です。両車ともグランツーリスモオリジナルの車で、一応ライバル車といっても良いのでしょう。両車の走りの比較が楽しみです。
吊しだと、両車ともうまくコントロールができません。手を加えていきます。パーツは両車とも全装着です。「ボディ系」は両車「ステージ３」まで実施。「パワー系」は最大限のパワーアップを図り、両車リミッターでPPを550に調整します。タイヤは雪用スパイクタイヤとし、トランスミッションは最高速を設定を両車同じに設定します。
それぞれの車のセッティングですが、車高の調整は両車とも最高値の80％でフロント、リアとも同じ値です。スプリングレートはフロント、リアとも両車の初期値を1.5倍した値にしました。ダンバーは両車とも伸び側 F=5, R=5 、縮み側 F=4, R=5 、スタビライザーは F=4, R=5 としました。初期値は両車とも同じ値でした。トルク配分は 50:50 、ブレーキは F=5, R=5 で統一しました。その他、LSD、キャンバー角、トー角については初期値のままです。もともと違う車なので完全なイーブンコンディションでの比較とは言えませんが、個人的な走行比較の感想なので、自己満足ということで乗り比べてみました。
結果ですが「ランエボ」と「インプ」で両方ともゴールドはゲットできました。タイムもそれほど変わりません。それぞれ10分ちょっとの５周くらいずつ走っては交代するという感じで、先に「ランエボ」で走り、「インプ」で「ランエボ」のゴーストを追うというような展開で、タイムが出るたびに先行と後追いが入れ替わり、交互に走りました。
なんとなくですが、ストレートは「インプ」の方が速いような気がします。低速コーナーは「ランエボ」の方が速いですかねぇ。個人的な感想ですけどね。「インプ」が先行し、低速コーナーで「ランエボ」が追いつき先に出る。それを「インプ」が追いかけ、ほぼ同じくらいのタイムでゴールする。なんて感じですかね。時間があったら、それぞれ一番乗り安いセッティングにして、乗り味とかタイムを比較してみれば面白いかなぁ、と思いました。
No GT , no life .
GRAN TURISMO 6
Posted at 2015/01/16 09:45:50 | |
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2015年01月14日
「New Year's Holiday Challenge」 のチャレンジ期間も終わり、新しく配信された２つのタイムトライアルイベントのうち「ノーマルカー&チューニングカー スーパーラップ」からチャレンジしました。
「ノーマルカー&チューニングカー スーパーラップ」
PP600以下のノーマルカー及びチューニングカーで参加できるタイムトライアルです。幅広い車種で参加できますが、スタビリティが高く強烈なトラクションが持ち味の4WD車、軽い車体で鋭いコーナリングを武器とする2WD車、いずれも長所を引き出すことができれば十分にゴールドをねらえます。セッティングのポイントは、ギア比をクロス寄りにすること、ダウンフォースを調整できる場合は前後バランスを考慮すること、そして4WD車の場合は前後の駆動力配分の調整です。ダンロップコーナー先の80Rと最終コーナーで強くアンダーステアが出ないようなセットを目指しましょう。
ランキング登録期間：2015/01/08 12:00 ～ 2015/01/22 12:00
イベント開催期間：2015/01/08 12:00 ～ 2015/02/05 12:00
車種：ノーマルカー・チューニングカー タイヤ：スポーツ・ソフト以下 PP：PP600以下
ナイトロ：不可 使用コース：筑波サーキット
ゴールド 「0'56.000」 賞品「GT JAPANESE 010-W」
シルバー 「0'58.000」 ブロンズ 「1'05.000」
PP600で筑波はどうなんだろうと思いながらも、チョイスしたのはガレージの「スカイライン GT-R Vスペック II Nur (R34) '02」。セッティングについてはそこそこになっていたので、ギア比だけちょっと弄って走ってみました。難易度はあまり高くないようです。数周走ってゴールドをゲットできました。短時間で終わるトライアルなので、他の車でもチャレンジしてみようかな。
No GT , no life .
GRAN TURISMO 6
Posted at 2015/01/14 11:58:29 | |
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