ハンドルおよびステムの変更！

5月27日の会社からの帰宅時、馬淵川の橋を越すときに、ちょっとした下り坂があるのですが、おそらく25km/hで走行している際に、目の前に段差が！

急ブレーキをかける間もなく、宙を飛びました（汗）
ミニベロは小径タイヤなので、段差などには非常に弱いです。
僕自身は打撲程度で済んだものの、angriffはハンドルバーが大破しました。
四角の部分、60度くらいに曲がっちゃった。

周囲に歩行者がいなかったのが何よりです．．．

帰宅後、バーナーで炙りながら、強制的にここまで修正しましたが、ハンドル全体が歪んでしまったので、せっかくの明日の奥入瀬ポタリングが楽しめない．．．


この様な場合、市内でのホームセンターや自転車屋さんではパーツが揃わないでしょう。
帰宅後に、amazonにて急いで部品を注文！
この地方において、水曜日夜に発注し、金曜日夕方には届きました。
恐るべし！amazon！


さて、ハンドルの修理をしましょう。
今回は、ハンドルポストの折り畳み機構は生かしたままの改造です！
まず、ノーマルのハンドルと一体化した、ステムを取り外します。
折り畳み部にある、六角のボルトを緩めて、ゴムハンマーでボルト頭を叩けばハンドルポストは取り外せます。


そして、テープを張った場所から切断。
つまり、純正ステムの折り畳み機構は生かすわけです。
ちなみに純正のハンドルステム一体のこの重量は鉄製で強度はありますが、非常に重いです。
重量を測ったら、1kgの秤を振り切っちゃった（笑）


kalloyのアルミステムを切断したハンドルポストに取り付けて、ポストキャップを取り付けます。
このアルミステム、非常に軽いです！


ハンドルバーを取り付けて、折り畳んだ時に、ハンドルがあまり邪魔にならない角度に、ポストを固定します。


バズーカ製のハンドルバーを装着。
これも、アルミなので非常に軽い！


グリップもホームセンターで購入したBMX用の柔らかいものからこの品物に交換しました。
これも、柔らかめでミニベロの振動を伝えにくくなっています。

ホームセンターで買ったグリップは転倒の際に破損しちゃった（汗）


ということで、会社から帰宅後に大急ぎで交換終了。
既に真っ暗になるちょっと前に完成(笑）

ハンドル位置が下がった上に前方にセットされたので、ブレーキワイヤーやシフティングワイヤーが余っていますが、後で修正します。


試走しましたが、非常に良い感じです。
今まで、ふらついていた走行性能がかなり改善しました！
きっと重心が前寄りになったからでしょうが、純正状態で前かがみになって走る場合とも全く違います！

今までのモディファイの中でペダルの次に効果がありました！
ミニベロでも、これだけの走行性能がある事を、明日お会いする方に味わってもらいたいほどです！

本日の順位の発表！
すげえ！！！16位ですよ！！
昨日の21位も凄いと思ったのですが、16位とは！！
いやあ、皆さん本当にありがとう！
こりゃ、責任重大になってきたなぁ（汗）
ほぼ毎日ブログを更新していますが、これからも投票してもらえるようなブログを目指しますね！
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