猪苗代湖1周ポタリング①

2年連続のnegittroさんとのポタリング。
昨年は田沢湖1周でしたが、今年は猪苗代湖1周です。
1周60kmほどの湖ですが、田沢湖と違うのは数か所峠がある事（汗）
無事走破出来ればよいのだが（笑）

今回は、negittroさんの奥様が普段使いしているA6@C6号がお供です。
金曜日の仕事が終わった後に、移動開始。
夜明けと共にポタリング開始をしようと言う中々の強行プラン。
（写真は安達太良SAでのウルトラマン（笑））


深夜移動の楽しみの一つでもあるサービスエリアでの夜食（笑）
24時間営業がありがたい！


夜が明けぬうちに猪苗代湖畔に到着しました。
少々の仮眠後、完全に明るくなった4時30分ごろに自転車を用意します。
僕は今回もWACHSEN BA-100 Angriffがお供。いまでも毎日の通勤の相棒。
十和田湖1周、田沢湖1周も経験した、安価な折り畳み自転車としては経験豊富な頼れるヤツ（笑）


negittroさんの愛車はフルサスのマウンテンバイク。タイヤはオンロード仕様です。
出発は猪苗代湖北岸の「①野口英世記念館」駐車場。


今回は地図に丸付き番号と共に写真の撮影場所を示します。


最初に止まったのは「②猪苗代湖遊覧船乗り場」


何故止まったかは、日の出の時間だったからです。
地平線付近には雲がかかっていたものの、雲の上から綺麗な朝日を拝むことが出来ました。
風も弱くて、気温も最適な一日になりそう。


この付近は国道49号線を走りますが、湖畔沿いで景色も良く、朝早い時間で車も少ないし、風も弱く気温もちょうどよいポタリング向けロードでした。
最後に49号線は試練を与えますが（笑）


その後、「③十六橋水門」を見学します。
これは近代化産業遺産で、明治13年に建設されたものです。
猪苗代湖の水は会津側（日本海側）にしか流れていませんでしたが、猪苗代湖自体をダム化する事で水位を上げて郡山側（太平洋側）にも流れるようにするため設置されたものです。これが安積疎水を生んでいるわけです。
その発想力に驚きました。


当時からの管理事務所。現在は別な管理事務所があります。


ようやく幹線国道の49号線から「④湖岸道路」に入ります。
クルマの通行量がぐっと少なくなるから、走りやすくなりました！


続きは次回に。

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