ＶＷ　ポロＧＴＩの値段＆どこぞの９速ＡＴについて

ポロＧＴＩが出ました。値段はビックリ３００万円。乗りだしだと３３０万くらいでしょうね。
あんなちっこいクルマが３００万以上？誰が買うんですか？ええ？？
私もさすがに躊躇しますねぇ～～。

あ、いまＮＡのポロに乗ってる友人Ｙ君がポロＧＴＩにするかもしれません。
１年で買い替えるかも？こいつもう金持ちだからね。５００万の時計なんかを買うやつだから。（○ねばいいのに＾＾）
彼はうちのゴルフＧＴＩを凄く羨ましがってたんですね。シトロエンＣ６買っちゃったので買えなかったんだ。今更同じのは買いたくないってことで、多分ポロＧＴＩに逝くでしょう。

ポロはＴＳＩで充分だよ。もし買うならＮＡのルーテシアＲＳですね。あっちの方が面白そう。エンジンはＮＡが一番です。（私が言っても説得力無いけど・・・）

ＶＴＥＣに乗ってみたいなぁ。Ｆ１エンジンよりピストン・スピードが速いと言われたインテグラＴｙｐeR’９６スペックなんかは最高だったという。


話は変わります。
アメリカの自動車メーカーが９速ＡＴを開発するという事だ。それ、意味があるのかい？それならＣＶＴでもよくないかい？
７速までありゃあ充分でしょ？海外の高速で２００ｋｍで走る場合は燃費に有効かもしれない。
アメリカのフリーウェイって大体何キロくらいなのか知らないけどさ。結構クルマも多いから、１４０ｋｍくらいじゃないですか？（２００ｋｍ／ｈ巡航はないよねー？）

レクサスＩＳ－Ｆの８速も多いと思う。８という数字は末広がりで日本では好まれますけど、７速までで充分でしょう。結局、ギアを使う時に迷うと思うの。サーキット走行なんか、６速位の方が分かりやすいでしょ？（予想だけど）

という私は、今度の車は７速がいいな。ＤＳＧで７速キボンヌ（死語？）