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2023年06月04日

激ムズ・ミニクーパーPP350グッドウッド【GT7】セットアップとニトロで楽勝

激ムズ・ミニクーパーPP350グッドウッド【GT7】セットアップとニトロで楽勝









最初、買ってきてノーマルのままで走ってみたらスタート時点で差が開く一方で全然追いつかない。なんで???

なんか全然馬力が違う車達と戦ってる感じ。

こんなので、ほんとに勝てるの??

そこでよーく考えながらセットアップしてみた。

その前にモフモフ仕様にデカーリングと笑

さて、セットアップですが、、

ここのグッドウッドはほとんど直線なので直線番長仕様にしたほうがいいだろうと言うことで、重くなってもいいので、とにかく馬力をアップしていく方向で。

エンジンの特性カーブを見ると中域に馬力のピークがあるので中回転用のターボを付ける。

バラストは200キロ最大積んでPPを下げて、その分を馬力に回す。

バラストの位置ですが、このクルマはFFなのでフロントのタイヤにグリップ力を増量したいから、フロント側に目一杯積んでみた。

かなりフロントヘビーですがおかげでこの車の急激なタックインを減らすことができました。また通常だと、こういうバランスだとフロントタイヤがあっという間に消耗してパーになるんだけど、たった2周の勝負だから全然問題なさそう。

ギヤ比は何度か走って最高速度を確認しながら煮詰めていく。大体170キロ前後位にしておけば良さそう。そこでギヤ比をそれに合わし、特に最後の5速は中域で170キロ位に出るように調整したつもり。

いつもの変態ギヤ比で1,2速は極端にワイドにしておいて3,4,5速をクロスぎみにしました。

ニトロは使えるようなので迷わず購入。これでかなり勝てる予感がしてきた。




ブログ一覧 | グランツーリスモ7 | 日記
Posted at 2023/06/04 16:46:55

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