ノ　ヴのブログ一覧

買ったものの取付が面倒なので放置していた中華製ＨＩＤを仕事の合間に取り付けました。

事前にバルブの防水キャップの穴を広げたものを用意して従来のバルブを外します。ＨＩＤバルブを装着して防水キャップをはめてバラストと接続。リレーをバッテリにつないでバラストと接続するという手順です。簡単ですが、リレーの置き場所や配線の取り回しに知恵が回らず、とりあえずゆっくり作業ができる年末までの仮配置で済ませました。

バッテリ付近のリレーから右ヘッドライトへの配線はラジエタ等を支持しているステー？を活用。もっと良さそうな取り回しを考えるために今はタイラップで留めています。この状態でボンネット閉状態で干渉してません



バッテリ周りにリレーやバラストがごちゃごちゃしてます。両面テープでお茶を濁そうかと思いましたが、何かあった時にすぐバラせるようにネジ止めできるような工夫が必要かと。これまたタイラップで仮留めしました。



２００４年頃から先月までリード１００のスクーターにＨＩＤをつけていた経験上、私にとって６０００ｋは青すぎるので、４３００ｋを選択しました。夜に走行しましたが非常に明るくクリアな色味です。問題はこの明るさがいつまで続くかと、中華製の信頼性です。ケーブルは全体的に細くて頼りないし、ケーブルを被覆する耐熱ケーブルは長さが短くて元のケーブルが露出してるし、ギボシ端子はバッテリにつないだ時に外れる等、仕上げに不安があります。有名メーカーより圧倒的に安いので仕方ありませんが、少々手を加えるだけで不安は解消できそうなので、とりあえず年末まで耐えてくれればと思ってます。