ノ　ヴのブログ一覧

大津の帰りに目撃しました。「京」一文字ナンバーです。
後期型ではありますがグレードの判別ができません・・
グリルに「DOHC」のエンブレムありますが、「GT」バッチが確認できませんでした。

私が子供の頃は周りはトヨタに包囲されてましたから、この時期のトヨタ車には馴染みがあります。
２代目のカリーナは前期と後期でフロントビューが違いすぎて初代と２代目前期　・　２代目後期と３代目（最後のFR）が同じモデルのように感じてました。

しかしカローラ店の強い地域だったので、カリーナよりかはセリカカムリをよく見ました。リアのテールランプ面積が多いデザイン、Cピラーのセリカ・カムリの表記、セリカＸＸのようなT字型のフロントグリル等、カリーナより高級車と思ってました。今思えば８１年にマイチェンする７０系カローラセダンの後期のデザインはこの車にそっくりですね。 


次のモデルでＦＦになってセリカ・カリーナの系譜から外れて独自の道を歩んだ結果、いつの間にかアメリカでベストセラーになり今やトヨタの世界戦略車に。反してセリカは絶版でカリーナはアリオンに改名。上級グレードに搭載されていた「Ｇ」や「Ｚ」の名がつくエンジンも今や風前の灯火で・・。

 
余談ですが私が買った車は・・
ソアラ　車名消滅
セフィーロ　絶版
ローレル　絶版
ストーリア　絶版

購入したものの登録できずに手放したスカイラインは現代も生き残ってるので、私は絶版車しか乗れないのかもしれません・・